Ну посмотрим мне кажется айфоны все хорошие при таких падениях ничего не происходит, разве только внешние недочеты, а так они сильные телефоны, я склоняюсь больше верить, а стоить будут в районе 80000 рублей скорее всего.
Зайдите в Настройки аифона,
выберите "Общие/основные",
дальше "Информация", спускаетесь вниз по странице пока не увидите IMEI.
Выписываете его.
Далее звоните по бесплатному номеру (для звонков из России) 8-800-3335173 - это телефон службы поддержки Apple.
Им достаточно знать IMEI Вашего аппарата, чтобы назвать Вам не только модель и серию, но и цвет, объем памяти и тд :).
Именно так после покупки можно проверить официальный ли продукт Apple Вам продали, или "нагрели" подделкой.
p.s.
также на коробке аифона всегда указана полная информация о нем (наклеен стикер со штрихкодами, а там - все детали об устройстве, включая IMEI, модель, память и проч.
Почему не стоит покупать любую модель телефона от Apple!
Есть только две причины:
1 - его цена
2 - если он единственный и будет подключаться к гребенной винде...
Если цена Вас устраивает и у Вас есть: мини мак или мак или аймак или мак бук и капсула времени...
Еще бы к этому добавить планшет, естественно от Apple - вот в такой комплектации - это просто СКАЗКА !
Нет и скорей всего никогда не будет, ничего более удобного, надежного и быстрого !
Поверьте, столько всего этого не от APPLE ПРИШЛОСЬ ПОЮЗАТЬ !!!
Отличается iPhone 6 от других тем, что у него ценник выше некуда.
Отличается новой улучшенной камерой, количеством ядер, улучшенной производительностью, экран "вырос"... Но, они забыли нечто главное- это конечно же ёмкость аккумулятора...
Во всех современных мобильных устройствах используется один тип аккумуляторов -- литий-ионные. Их особенностью является чрезвычайно высокая химическая активность материалов электродов и электролита, что в сочетании с высокой плотностью энергии приводит к риску возгорания или взрыва, к которому приводит дефект либо механическое повреждение, которое вызывает внутреннее короткое замыкание, а также нарушения условий эксплуатации (перезаряд, переразряд с последующей попыткой заряда, долгая эксплуатация "убитой" батареи в стиле "ну кисонька, ну еще капельку", перегрузка по току и т.п.) Поэтому литий-ионные аккумуляторы всегда оснащают многоступенчатой системой защиты. Так, на самих элементах имеется предохранительный клапан и пережигаемая перемычка, а батарея снабжена установленной в корпусе платой защиты (BMS), которая в простейшем случае отключает аккумулятор при превышении на нем напряжения 4,25-4,45 В (в зависимости от типа аккумулятора) на элемент и при снижении напряжения ниже 2,5 В, а также при коротком замыкании. В многоэлементных аккумуляторах BMS выполняет еще функцию балансировки батареи, поддерживая в процессе заряда и разряда одинаковое напряжение на всех элементах. В более сложных BMS отслеживается состояние аккумулятора (потеря емкости, рост внутреннего сопротивления, разбалансировка батареи, число отработанных циклов, в том числе с глубокими разрядами, срок хранения) и при обнаружении критического состояния батареи ее заряд блокируется. Заодно эта система выполняет важную для таких устройств, как ноутбуки, задачу точного подсчета оставшегося заряда. Зачастую к взрывам ноутбуков приводит "шаманство" именно над заблокированными аккумуляторами.
Что касается последних нашумевших случаев, когда взрывались телефоны Samsung, то тут есть несколько факторов. Первым является то, что они применили наиболее энергоемкие аккумуляторы, у которых предельно повышено конечное напряжение заряда. Малейшее его превышение вело к взрыву, и с другой стороны -- это делало аккумулятор весьма уязвимым к механическим повреждениям и к малейшим производственным дефектам. А в корпусе телефона оказалось тесно и аккумулятор там подвергался давлению. Плюс наверняка не учли температурную зависимость конечного напряжения, а может и температурный дрейф источника образцового напряжения в контроллере заряда...