Жекеше :
I-жақ:Мен шақыра білейін.
II-жақ:Сен шақыра біл.
Сіз шақыра біліңіз.
III-жақ:Ол шақыра білсін.
Көпше:
Біз шақыра білейік.
Сендер шақыра біліңдер.
Сіздер шақыра біліңіздер.
Олар шақыра білсін.
Жекеше:
Мен қатал болайын.
Сен қатал бол.
Сіз қатал болыңыз.
Ол қатал болсын.
Көпше :
Біз қатал болайық.
Сендер қатал болыңдар.
Сіздер қатал болыңыздар.
Олар қатал болсын.
Бұл суретте бізге қарабайыр адам, оның аман қалғаны, тамақ қалай өсетіні және т.б.
У Людей в древности, была мечта создать самоходное инвалидное кресло. Чего только не придумали для жизни: рычаги, педали, шестерни ... Даже вагон в плавание.В 1770 году французский инженер Н. Кюньо вместо этого решил попробовать паровой двигатель в инвалидной коляске. И он сделал это, его специальная инвалидная коляска "автомобиль", Агни "самоходный", пояснил он.Наряду с неудобным и опасным. Поскольку котел может взорваться. В течение этого периода, паровая машина, а не бензиновый двигатель, что двигатель. В 1886 году немецкий инженер Карл Бенц пассажирского тележки делают. Это был первый колесница бензиновый автомобиль. Корзина первоначально только предназначена для перевозки пассажиров, она вскоре стала использоваться для перевозки грузов. Таким образом появились три вида транспорта,пассажирский автомобиль, грузовик и автобус.
Мен өте көп ертегілерді оқыдым. Соның iшiнде өзiме'' Кот в сапогах''-деген ертегіні оқығанмын . Оның басты кейіпкері мысық. Оның өзiн ұстауы, иесiне адал, ақылды, қу. Ол еңбек сүйгіш. Оның иесінің аты '' Маркиз Карабас'', бұл есімді мысықтын өзi берген болатын. Менде мысық секілді ақылды, қу, еңбек сүйгіш болгым келеді.