1. Количество полезных ископаемых
2. Рельеф
3. Морские и наземные пути
Северный тропит обозначит буквой (C)
<span>Вулкан Везувий (40°49′ с.ш., 14°25′ в.д.) находится на берегу Неаполитанского залива, в 16 км к востоку от Неаполя, в области Кампания. Современная высота вулкана — 1281 м, кратер — около 750 м в диаметре.</span>
1. Почему высшая точка Африки.. .
Вулканы еще могут располагаться в зоне разломов земной коры (это Великие африканские разломы)
2. Имеются ли в Африке ледники... .
ДА! На вершинах высоких гор, высота которых выше снеговой линии (Килиманджаро, Кения)
3. Почему на платформах... .
На платформах меньше тектоническая активность (нет зоны столкновения литосферных плит)
2 вар
1.Почему в складчатых поясах... .
Складчатые пояса находятся в области столкновения литосферных плит
2.Почему органический мир в Северном Ледовитом океане... .
Во-первых, органический мир шельфа богаче в любых океанах, но тут очень низкие температуры и низкая в целом обеспеченность биогенными веществами воды
3.Почему реки Африки слабо используются как транспортные пути?
По разным причинам: ряд из них пересыхают, некоторые - даже очень полноводные - как Конго слишком порожистые, некоторые - в целом находятся в труднодоступной местности (Конго, Кагера)
<span><span> 6 Нравится</span><span> Комментировать</span> <span> <span>Пожаловаться</span></span></span>
Межрайонные рыночные связи по шести основным группам товаров. Три главных направления межрайонных грузопотоков. Крупные пассажиропотоки. Рост транспортных тарифов и сужение внутреннего товарного рынка. Внешнеторговые связи и перевозки.
К началу 90-х годов в СССР на межрайонные перевозки приходилось до 40 % общего объема перевозок (в тоннах) и свыше 70% суммарного грузооборота (в тонно-километрах) всех видов транспорта (без автомобильного).
Как во всей работе транспорта, так и особенно в межрайонных перевозках определяющая роль принадлежит шести основным грузам: углю, нефтяным грузам, руде, черным металлам, лесным и хлебным грузам. На долю этих грузов приходилось около 60% объема межрайонных перевозок и почти 70% тонно-километровой работы (грузооборота) железных дорог, речного и морского транспорта по освоению межрайонных связей.
Объемы и направления межрайонных рыночных связей определяются размещением производства и потребления перевозимой продукции — прежде всего основных районов, или баз производства, и главных зон потребления.
Главными угольными базами служат Кузбасс, первый по объемам добычи и вывозу угля в другие районы, Печорский бассейн (Республика Коми), Канско-Ачинский буроугольный бассейн, Восточный Донбасс (Ростовская область).
Почти половину всех межрайонных перевозок угля составляет уголь, вывозимый из Кузбасса. Преобладающим направлением вывоза кузнецкого угля является западное - на Урал и в районы Европейской части страны (Центральный, Северо-Западный, Волго-Вятский). Около половины добываемого в Кузбассе угля потребляется на месте.
Большая часть печорского угля потребляется внутри Северного экономического района (в том числе коксующийся — на Череповецком металлургическом заводе); 1/3 печорского угля (это составляет примерно 20% всех межрайонных перевозок угольных грузов) вывозятся в другие районы - Северо-Западный, Центральный, Центрально-Черноземный.