<span>Государство немцев называют Германию.</span>
2)Санкт-Петербург является крупнейшим транспортным узлом России, через который осуществляются международные грузовые и пассажирские перевозки всеми видами транспорта. На территории города имеются все виды транспортной инфраструктуры: автомобильные дороги, сеть железных дорог, речной и морской транспорт, аэропорт, нефте- и газопроводы.
Большой порт Санкт-Петербург обеспечивает транспортировку большей части международных грузов по направлению «Россия-ЕС» . По территории Санкт-Петербурга проходят два евроазиатских транспортных коридора – «Север-Юг» и «Транссиб» , а также панъевропейский коридор № 9. Благодаря транспортно-логистическому комплексу (ТЛК) Санкт-Петербурга обеспечиваются экспорт товаров российских предприятий и поставка импортных товаров народного потребления, комплектующих и оборудования для всех отраслей промышленности страны. ТЛК Санкт-Петербурга является одной из важнейших отраслей жизнеобеспечения города, от функционирования которой зависят качество жизни населения, эффективность работы других отраслей экономики и возможности использования градостроительного и социально-экономического потенциала.
Развитие ТЛК является одним из главных приоритетов политики Правительства Санкт-Петербурга. ТЛК объединяет внешний и городской транспорт, транспортную и терминально-складскую инфраструктуру, участников транспортно-логистической деятельности, находящихся во взаимосвязи и взаимодействии при оказании транспортно-логистических услуг в интересах Санкт-Петербурга, а также при оказании этих услуг на территории Санкт-Петербурга в интересах иных субъектов РФ, РФ в целом и зарубежных государств. Сегодня Санкт-Петербург реализует стратегию развития ТЛК, которая определяет цели и задачи развития ТЛК на период до 2030 года, устанавливает целевые показатели развития ТЛК.
Железнодорожный транспорт
По объему железнодорожных грузоперевозок Санкт-Петербург занимает второе место после Московского ж/д узла. Санкт-Петербургский железнодорожный узел связывает Россию с Финляндией и Эстонией. В нем сходятся 10 ж/д направлений. Основу ж/д узла составляют 5 ж/д вокзалов. Железная дорога обладает развитой производственной базой для обеспечения полного цикла основной и вспомогательной деятельности.
Ж/д транспорт представлен в основном монополистом в данной сфере – «Октябрьской железной дорогой» (филиал ОАО «Российские железные дороги») .
Воздушный транспорт
В настоящее время в Санкт-Петербурге реализуется Концепция развития воздушного транспорта.
Основная задача отраслевой схемы – формирование на территории Санкт-Петербурга транспортного авиационного узла, включающего в себя аэропорт Пулково, аэродром Левашово, аэродром Бычье Поле, объекты аэронавигационного обеспечения полетов, связи с воздушными судами и контроля воздушного пространства. В соответствии с отраслевой схемой, предполагается размещение 23 объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории 12 районов Петербурга. Предусматривается также развитие аэродрома на острове Котлин для обслуживания легкой и сверхлегкой авиации.
В городе предполагается размещение 19 объектов, формирующих городскую опорную сеть вертодромов.
Пассажирский транспорт
На сегодняшний день маршрутная сеть пассажирского транспорта Санкт-Петербурга состоит из:
-5 линий метрополитена (протяженность эксплуатационного пути – 110,3 км, 64 станции, 69 вестибюлей, и 7 пересадочных узлов) ;
-39 трамвайных маршрутов;
- 44 троллейбусных маршрутов;
-351 автобусный маршрут с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах;
-330 автобусных маршрутов с посадкой и высадкой в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте;
<span>- сети железной дороги (80 станций и остановочных пункта пригородного пассажирского хозяйства в черте административных границ Санкт-Петербурга).</span>
1. Вернадский полагал, что жизнь на Земле возникла не случайно, она оказывает влияние на ход земных процессов и на границе с космосом образует оболочку (16 км) - биосферу.
2. Количество живого вещества на Земле всегда остается неизменным.
3. Зависимость дыхания и размножения. Чем размножение идет быстрее, тем интенсивнее дыхание.В биосфере идет борьба за нужный газ, а не только за пищу
4.Концепция ноосферы Живые организмы охватывают всю биосферу, но масса доли земной материи невелика.На планете преобладает неживое. Под влиянием человеческой мысли и труда биосфера постепенно переходит в ноосферу. Это новое состояние когда определяющую роль в развитии в дальнейшем будет играть человеческий разум.
5. Пространство и время едины. Ученый полагал, что время движется прихотливо в зависимости от выделенного объекта, который представляет собой своеобразные часы. В жизни земли время проявляется трояко.1. время разрушений - проявляется в течении радиоактивных процессов распада атомов. 2.проявление времени связано с круговым ходом т. к. для многих процессов характерны круговороты. 3.время иначе проявляется в эволюции живых существ. Появляются более "мозговитые, развитые виды"
Поняття вітру і його особливості Вітер- це рух повітря, причому не просто рух, а його переміщення в горизонтальному напрямку над земною поверхнею. Коли тиск у різних окулярах земної кулі різна, повітряні маси прагнуть розподілитися над земною поверхнею більш рівномірно і заповнити місце там, де атмосфера не так щільна. Само атмосферний тиск являє собою тиск повітря на земну поверхню шляхом тяжіння повітряних мас до Землі. У даному випадку діє гравітаційна сила, яка і утримує повітря біля поверхні Землі, і дозволяє людям і предметам щільно стикатися з землею, а не відлітати у космос. На підставі вищесказаного, можна зробити висновок: вітер рухається не тільки горизонтально над поверхнею Землі, але ще й з області високого атмосферного тиску в область низького. Вітер Повітря нагрівається вкрай нерівномірно,- почасти цим і викликано постійна наявність вітрів на планеті. Найсильніше повітряні маси прогріваються на Екваторі- центральної широті Землі. Звідти вітру розподіляються вже по всій земній поверхні. Сила та швидкість вітру Вітер не можна побачити, але його можна відчути, наприклад його силу або швидкість, з якою вітер здуває з голови шапку або тріпає листочки на деревах. Не дарма ж іноді використовується словесне вираження “вітер збив з ніг “, що означає, що вітер був дуже сильний. Швидкість вітру виражається в показниках « метр на секунду», « кілометр на годину », а також його швидкість може бути виражена за бальною шкалою. Існує так звана шкала Бофорта- шкала з дванадцятьма вимірами, розроблена Всесвітньою метеорологічною організацією для вимірювання швидкості вітру по створюваному їм переживань у відкритих водних просторах (найчастіше на море) і силою впливу на наземні предмети. При показнику шкали Бофорта «0» швидкість вітру сягає близько 0-0,2 м / с і характеризується безвітрям. Листя дерев не ворушаться. При показнику шкали Бофорта «4» вітер вважається помірним зі швидкістю 5,5-7,5 м / с. На землі сила такого вітру видна наступним чином : сильний повітряний потік піднімає пил і сміття і котить їх по дорозі, а також приводить у рух гілки дерев. Шторм зі швидкістю вітру за шкалою Бофорта настає при цифрі «9» : на землі починають вириватися з корінням дерева і руйнуватися покриття дахів будинків. Різновиди вітру Існують декілька видів вітрів як течій повітряних мас над гігантськими площами : мусони, пасати, фен, бриз, бору. Муссон- це вітер з чітко встановленими періодами активності. Повітряні маси під цією назвою дмуть з суші на море взимку, а влітку- з моря на сушу. Вітер багатий вологою. Його локалізацію складає в основному Азія. Пассат- тип вітру, що дме між тропіками. Час його спостереження- цілий рік. За 12- бальною шкалою цей вітер дме з силою 3-4 бали. Бриз- теплий вітер з меншою локалізацією, ніж, наприклад мусон або пасат. Бриз в основному дме у нічний час доби з берега на море, вдень з моря на берег. Напрямок може мінятися кілька разів за добу. І, нарешті, бору- являє собою різкий вітер, що відрізняється холодністю. Його локалізація- гірські ланцюги, з них він дме на долини. Вітер може розвивати досить велику швидкість (до 9 балів), але має непостійну природу.