H/h=n
Кажущаяся h=H/n=1/1,33=0,75(м) или 75 см - это ответ.
Для того, чтобы теплый воздух от батареи водяного отопления поднимался вверх, а тем временем холодный воздух, находящийся вверху команты, опускался вниз, дабы происходила циркуляцию воздуха.
Рассматриваем сначала <u>равноускоренное движение</u> поезда.
a=(V-Vo)\t=12\15=0.8м\с2
Ищем путь, пройденный поездом равноускоренно
S=Vot+at^2\2
S=2*15+0.8*225\2=30+90=120м
Теперь рассматриваем <u>равномерное движение</u> поезда
Скорость поезда 14м\с. Время равномерного движения 5 секунд.
Мы можем найти путь, пройденный поездом равномерно
S=Vt=14*5=70м
Путь, который прошел поезд за все время. S=120+70=190м
Ответ: 190м
1) ключ К шунтирует R6 т.е. по нему не будет течь ток
На участке ВГ имеем параллельное соединение R4 и (R2+R3)
1/Rвг=1/R4 + 1/(R2+R3)
1/Rвг=1/4+1/12 Откуда Rвг=3
Для цепи АВГБ
Rэкв=R1+Rвг+R5=4+3+3=10
2) Ток всей цепи уже задан - 6А
Значит и через R1 и через R5 будет протекать 6А
На параллельном участке ВГ сопротивление рукавов соотносится как 1 к 3 (4 Ом:12 Ом) , значит и ток разделится в таком же соотношении
1.5А через R2,R3 и 4.5А через R4
3) все по формуле P=I^2*R
I берем из задания 2 , а R из условия или задания 1
4) Найденную мощность всей цепи в задании 3 надо умножить на 70ч*4коп
Видимо задача из учебника советского времени )))
4коп за кВт - хорошо бы)))
M=P*t*M/(F*n*U)=240000*3600*71/(96485*120)=5,3 кг.