Так как поезда движутся в одном направлении, то скорость движения пассажирского поезда относительно товарного:
v'₂ = v₂ - v₁ = 100 - 60 = 40 (км/ч)
скорость движения товарного поезда относительно пассажирского:
v'₁ = v₁ - v₂ = 60 - 100 = -40 (км/ч)
Полученное значение показывает, с какой скоростью увеличивается расстояние между поездами. Во втором случае знак минус показывает направление вектора результирующей скорости относительно направления вектора собственной скорости товарного поезда. В этом случае за начало отсчета системы координат принимается пассажирский поезд.
То есть наблюдатель, находящийся в пассажирском поезде, будет видеть товарный поезд, удаляющийся в направлении, противоположном собственному движению.
Наблюдатель, находящийся в товарном поезде также будет видеть удаляющийся от него, с той же самой скоростью 40 км/ч, пассажирский поезд, но в направлении собственного движения.
Если диаметр в 110 раз больше, то и радиус тоже.
g Земли=GMз/Rз^2
g Солнца=GMз*330 000/(Rз^2*110^2)=g*330 000/110^2=g*27,(27).
g Cолнца≈в 27,3 раза больше g Земли.
g Солнца≈9,8*27,3≈267 м/с^2.
NH₃ уравнение Менделеева- Клайперона:
μ=17 10⁻³ кг/моль pV=mRT/μ ⇒ m=pVμ/RT;
T=340 K m=2 10⁵*25 10⁻³*17 10⁻³/8,3*340=0,03 кг;
p=2 10⁵ Па Ответ: m=0,03 кг.
V=25 л=25 10⁻³ м³
R=8,3 Дж/моль К
_________________
m-?
Ускорение груза:
a = (V - Vo) / t = (10,8 - 0) / 9 = 1,2 м/с²
Ускорение груза направлено ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ.
В этом случае груз обладает ПОВЫШЕННЫМ ВЕСОМ.
Можно так как модуль скорости постояный , а минус скорость небывает