Потому что при торможении самолёта трение колодок очень велико.
поэтому, чтобы они к чёрту не расплавились и люди в самолёте остались целы, то высокая теплоёмкость обеспечивает большее время для нагрева колодок, а высокая температура плавления (как ни странно) разширяет границы нагрева.
I=q/t, q=A/U, q1=q/N. 1. 600/1,2=500Кл, 2.500Кл/420= 3. 500/400
Записываем формулу количества теплоты Q= cm(t₂ - t₁), c- удельную теплоемкость находим по таблице ( железо) ,массу переводим в кг, t₁= 20⁰ C, t₂=920⁰C подставляем числовые данные и решаем.
Sx=X2-X1=4-0=4 м
Sy=-1-2=-3 м
S=sqrt(Sx^2+Sy^2)=sqrt(16+9)=5 м