Обозначим бригады как х, у и z, а работу - как 1 (т.е. 100%) тогда получится такая система:
3( х+у+z)=1
5( х+у)=1
6( х+z)=1
Тогда из условия нам нужно найти у+z
Работаем с первыми двумя уравнениями. После придания им нужного вида:
х+у=1/3-z
и
х+у=1/5
приравниваем и находим, что z= 2/15
Далее т.к. х+z=1/6? а z у нас есть. то х после подстановки получится =1/30
Теперь подставляем это во второе уравнение
1/30+y=1/5
y=1/6
Всё. теперь находим, что вторая и третья бригады, работая вместе, выполнят за 1 день:
у+z=1/6+2/15=3/10
т.е. 30 % от всей работы
<span>Чистая (совершенная) конкуренция - молочный магазин, расположенный вблизи вашего дома; </span>парикмахерская, которую вы обычно посещаете;
<span>
Монополистическая конкуренция - негосударственная школа;
</span><span>
Олигополия - металлургический комбинат; зерновая ферма; птицефабрика;
</span><span>
Монополия - сберегательный банк, метрополитен. </span>
Вариант А. Ибо спрос эластичный, потому обьем спроса изменяется на больший \%, чем цена. И если цена снижается, то спрос быстрее растет, чем цена снижается.
При увеличении таможенных пошлин на ввозимые машины (импорт), последствия для разных контрагентов различны:
а) для завода ВАЗ(Волжский автомобильный завод) - прямая выгода, так как объем импортных поставляемых автомобилей будет уменьшаться, из-за возросшей цены, а значит реализация ВАЗовских автомобилей будет больше, потому как цена на отечественные авто будет несопоставимо меньше импортных;
б) для состоятельной семьи, как показывает практика, цена не имеет значения, а имеет значение - статусность. Поэтому для такой семьи никаких последствий нет;
в) для семьи среднего достатка цена играет не последнюю роль в выборе машины, поэтому остановят свой выбор на отечественном авто;
г) с повышением таможенных пошлин государственный бюджет будет получать больше налогов с каждой ввозимой автомашиной, но с другой стороны, из-за уменьшения объема ввозимых, и налоговых поступлений будет меньше. С другой стороны, налоговые поступления от отечественного производителя машин увеличится, из-за из-за увеличения объема реализации.
Дополнение. В настоящее время очень значительное количество импортных машин собираются в России, поэтому разница в ценах импортных и ВАЗовских не такая уж большая.