Если увеличивать угол между плоскостью и горизонтом, то будет увеличиваться полезная работа, а значит и КПД.
Тема особо не актуально, наверное.
Начальная скорость V0=30 м/с, конечная скорость V=30/3=10 м/с - при подъеме, и V=-10 м/с при падении. V=V0-g*t, t=(V0-V)/g, т.е t1=(30-10)/10=2 c, t2=(30+10)/10=4 с.
Произойдет это на высоте H=V0*t-g*t^2/2=30*2-10*2*2/2=40 м. При подстановке t2=4с H не измениться.
V=240 км/ч=66,67 м/с
a=V/t=66.67/30=2.22[м/с^2]
S=at^2/2=2.22*30*30/2=1000[м]=1[км] -длина взлетной полосы
Положи на стол листик и дунь на него он полетит в том направлении в котором ты дунул.Так же можно взять два вентилятора, расположить друг на против друга, сделать бумажный самолетик. Когда ты их включишь и поставишь между ними самолет он не куда не улетит а останется парить на одном месте.
Начальная скорость v₀ = 2 м/с
ускорение - t² = a*t²/2 => a = - 2 м/с²
уравнение скорости v = v₀ + a * t => v = 2 - 2 * t
уравнение перемещения s = x - x₀ = v₀*t + a*t²/2
s = 2*t - t²