Сопротивление проводника:
R = ρL/S, где: ρ = 9,6·10⁻² Ом·мм²/м - удельное сопротивл.
S = 0,4 мм² - площадь поперечного сечения
L - длина проводника
Тогда:
L = RS/ρ = 19,2 · 0,4 : (9,6 · 10⁻²) = 80 (м)
При накачивании колеса объем практически не меняется, температура тоже сильно не меняется.
Из уравнения Менделеева Клайперона
p*V=m*R*T/M Давление возрастает из-за увеличения массы воздуха в колесе. (массу увеличим в 2 раза - давление тоже увеличится в 2 раза)
Степень давления визуально можно увидеть по степени деформации шины в месте соприкосновения с дорогой. При малом давлении колесо больше сплющено. (или попинать ногой, чем жестче - тем больней)
===============
Когда двигают затрачивают большую работу на 0,2-коэффициент трения. Работа, когда понимают =mgh. Работа, когда перетаскивают=mgh*коэфф.трения 0,2