2. They don’t climb trees.
3. Mirek doesn’t use his phone every day.
4. I don’t get up at 8 o’clock on Saturdays.
5. My dog doesn’t sleep on my bed.
6. Mrs Thomas doesn’t teach French.
It'll have been snowing for the whole week by tomorrow morning - Завтра утром уже будет целая неделя, как идёт снег.
I'll have been studying English for 5 years next September. - В сентябре будущего года будет уже 5 лет, как я изучаю английский.
I'll have been cooking for about 2 hours by the time you come. I think everything will have been ready, (no help will be needed from you). - К тому времени, когда ты придёшь, я буду готовить уже 2 часа. Думаю, что всё уже будет готово (и твоей помощи не потребуется)
В каждом двигателе внутреннего сгорания есть цилиндры. На
самом деле это отверстия, просверленные на всю глубину блока цилиндров для
того, чтобы поршни внутри них могли двигаться вверх и вниз. Полая металлическая
оболочка цилиндров позволяет воде охлаждать их.
Движущая сила образуется в результате сжигания смеси топлива
и воздуха в цилиндрах, герметично закрытых сверху головками цилиндров.
Сгорающая смесь расширяется и толкает поршни вниз.
Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом, тем самым
преобразуя вертикальное движение поршня (его еще называют ходом) во
вращательное движение коленчатого вала, как показано на рисунке. Коленчатый вал
через трансмиссию приводит в движения колеса.
Поршневые кольца окружают поршни и прилегают к стенкам
цилиндра, не допуская проникновения газов вниз по цилиндру и в то же время
позволяя проникнуть из маслосборника лишь небольшому количеству масла,
необходимого для смазки цилиндра.
Подшипники коленчатого вала предназначены для уменьшения
трения между головкой шатуна и коленчатым валом. Они состоят из прочного
стального внешнего кольца со слоем подшипникового металла внутри, которое
вращается на шатунной шейке.
1.may
2.can
3.may
4.can
5.can
6.may
7.can
8.may
9.can
I think that the problem has solved!Be careful in this and else,speaks English very well!