Здесь основную роль играет подстилающая поверхность, то есть пески, для которых характерен свой микроклимат. Их термический режим зависит от цвета, влажности, структуры и т.д. Особенностью песков является то, что температура в верхнем слое очень быстро понижается с глубиной. Верхний слой песка обычно бывает сухим. Сухость этого слоя не вызывает затраты тепла на испарение воды с его поверхности, и поглощенная песком солнечная энергия идет главным образом на его нагревание. Песок при таких условиях днем очень сильно прогревается. Этому способствует еще и его малая теплопроводность, препятствующая уходу тепла из верхнего слоя в более глубокие слои. Ночью же верхний слой песка значительно охлаждается. Такие колебания температуры песка и отражаются на температуре приземного слоя воздуха.
наличием внутреннего движения атомов в теле
Ek=m*V^2/2
m=2*Ek/V^2=2*50 000/100=1000 кг
Сопротивление резистора R1 ;R2
<span>При их последовательном соединении R1 +R2
</span>R1 +R2 = U/I1 = 120/3= 40 B
<span>а при параллельном 1/R =1/R1 +1/R2 ; R =R1R2/(R1+R2) =R1R2 / 40
</span>R =U/I2 =120/16 =7,5
R1R2 / 40 =7.5
R1R2 =300
дальше система
R1 +R2 =40; R1 =40-R2
R1R2 =300
(40-R2)R2 =300
R2^2 -40R2 +300 =0
квадратное уравнение
R1 =10 Ом; R2 = 30 Ом
<span>или </span>
R1 =30 Ом; R2 =10 Ом
<span>ОТВЕТ 10 Ом; 30 Ом</span>
По 3 закону Ньютона при взаимодействии тела действуют друг на друга с одинаковыми по модулю силами направленными вдоль одной прямой в противоположные стороны.
Поэтому F = N
F - сила на мост
N - сила со стороны моста на автомобиль ( Сила реакции опоры)