Потомучто бедные работают,а богатые нет
Ответ:
Октябрьская революция, безусловно, оказала огромное влияние на мировую историю, в частности - на социально-экономическое развитие человечества. Причем влияние это было двояким:
Во-первых, после революции и Гражданской войны на обломках Российской империи возникло принципиально новое по своему типу государство - Советский Союз. До этого в мире не было ни одного крупного государства, провозгласившего курс на строительство социализма. Ни в одной стране мира до этого не была реализована советская модель управления (насколько она работала в СССР - вопрос отдельный, но раньше никому не удавалось хотя бы выстроить организованную и устойчивую систему Советов). Также относительным новшеством была однопартийная система и последовательное внедрение плановой экономики. Хорошо это было или плохо - в данном случае не слишком важно.
Во-вторых, хотя этот факт менее очевиден, Октябрьская революция и возникновение затем СССР сильно повлияли на социально-экономическое развитие в странах Запада и косвенно привели к возникновению социального государства. Европейская буржуазия осознала, что если вовремя не остановиться и не пойти на уступки рабочему движению, может произойти взрыв, подобный тому, который произошел в России в 17-м году. В свою очередь, многие европейские социалисты, увидев последствия Октябрьской революции, стали все больше склоняться к эволюционному пути преобразований и легальной борьбе за права трудящихся. Все это в конечном итоге привело к возникновению модели welfare state, т.е. государства всеобщего благосостояния (безусловно, были и другие причины, обусловившие это явление, но общую боязнь революционных преобразований, подобных тем, что произошли в Советском Союзе, нельзя сбрасывать со счетов).
Таким образом, можно сказать, что Октябрьская революция прямо или косвенно привела к возникновению сразу двух новых социально-экономических моделей и двух новых типов государства.
Объяснение:
Ответ:
1) Скорпион,
2) Катапульта
3)Лук или арбалет.
4)аббревиатура латинской фразы «Senatus Populusque Romanus» («Сенат и граждане Рима»).
5) Собрание народа или же сенат
Объяснение:
Первые «правильные» римские дороги были проложены в военных целях, и позднее власти постоянно следили за ними как за стратегическими объектами. Классическая ширина дорог — 12 м. Их строили в четыре слоя. Основание делалось из булыжника. Затем шла опалубка из дроблёных камней, скреплённых бетоном. Над опалубкой клали слой кирпичной крошки. Верхним покрытием служили плоские плиты или крупные булыжники. Его специально делали чуть выпуклым в центре, чтобы дождевая вода и грязь сливались на обочины. Вдоль главных дорог размещали межевые столбы с указанием расстояния до Рима. Самой старой дорогой считалась Виа Аппиа, или Аппиева дорога, построенная в 312 г. до н. э. Аппием Клавдием. В IV в. до н. э.от древнего рима<span> отходило 29 дорог, являвшихся как бы продолжением улиц столицы. Они шли в разных направлениях и соединялись с целой сетью местных дорог, строившихся в провинциях.</span>