Q = ΔU + A
ΔU - изменение внутренней энергии ( 0 )
А - работа газа ( 5 кДж )
Q = 0 * 5 = 5 кДж - 4)
E=30 B I=3 A U=27 B R=? r=?
===
R=U/I=27/3=9 Ом
I=E/(R+r)
r=E/I-R=30/3-9=1 Ом
=====================
До взаймод -ия:
F=k*q1*q2/r^2 = 9*10^9 * 2.67*10^-9 Кл * <span>0,67*10⁻⁹ Кл/ 1,6*10^-3 m ^2≈10*10^-6 H</span>
<span>после :</span>
<span>q общее = q1+q2=<span>2,67*10⁻⁹ + <span>0,67*10⁻⁹ Кл=3.34*10^-9 Кл</span></span></span>
<span><span><span>q =3.34*10^-9 / 2=1.67*10^-9 Кл - оба заряда после отдаления </span></span></span>
<span><span><span>F=k*q1*q2 / r^2=9*109 * (1.67*10^-9 Кл)^2 / 1,6*10^-3 m ^2=9*10^9* 2.8*10^18 / 1,6*10^-3 m ^2=15.75*10^30 H</span></span></span>
1 подвижный блок дает выигрыш в силе в 2 раза
F=mg\2=250\2=125 Н - ответ
Путь двигался со скоростью v1. Учитывая что автомобиль останавливается, то конечная скорость v2. По формуле находим ускорение:
a = -v1^2/2s , где s - тормозной путь.
Скорость автомобиля убывает по следующей формуле:
v3 = v1 - a*t. Имеется ввиду а по модулю.
Итог:
v3 = v1 - t*v1^2/2s