Смородина красная и смородина черная - это организмы автотрофные,
капустная белянка которая летает в огороде и в поле -это организмы гетеротрофные
Наш рассказ пойдёт о растениях, которые служат едой для верблюдов, топливом для их погонщиков и лекарством для заболевших. Эти растения способны выделять содержащую сахар жидкость, превращающуюся в сухом и жарком климате пустынь в твёрдые комочки, которые получили в священных текстах название «манна». Верблюжья колючка принадлежит роду растений из семейства бобовых – Fabaceae. Это колючие полукустарники или многолетние травы, семь видов которых растут в пустынях и полупустынях Евразии и Северной Африки. Наиболее распространёнными и заслуживающими внимания видами являются верблюжья колючка персидская, образующая крупные заросли в пустынях и полупустынях Ближнего Востока, Центральной и Средней Азии, Северной Африки, и верблюжья колючка обыкновенная, которая растёт в степях, пустынях и полупустынях Западной и Центральной Азии, в засушливых районах на юго-востоке Европейской части России и юге Западной Сибири.Отличительная особенность персидской верблюжьей колючки состоит в том, что она выделяет сахароносную жидкость в гораздо большем количестве, чем обыкновенная. Остальные виды колючки практически полностью лишены такой способности.<span>Латинское родовое название верблюжьих колючек происходит от названия на арабском языке человека, совершающего хадж: AI-hag-ee. Путешествие по горным тропам и пустыням в далёкую Аравию, к которой каждый мусульманин стремится всю жизнь, было преисполнено многих трудностей. В своё время хадж в Мекку занимал месяцы и даже годы, а осуществить его было возможно только пешком или на верблюдах, кормом для которых в пустыне, отделявшей Мекку от всего мира, было это хоть и колючее, но чрезвычайно питательное для них растение.</span>
<span>
Проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах.При проезде и переходе через
железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально
оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами,
железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами,
обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за
сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками
железнодорожного транспорта).Проезд гражданина в инвалидной
коляске через железнодорожные пути допускается только по пешеходным
переходам и обязательно с сопровождающим.Не подлезайте под вагоны! Не перелазьте через автосцепки!Не запрыгивайте в вагон отходящего поезда.Не выходите из вагона до полной остановки поездаНе играйте на платформах и путях!Не высовывайтесь из окон на ходу.Не ходите на путях.Не переходите пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров. Поезд не может остановиться сразу!Не подходите к рельсам ближе, чем на 5 метров.Не переходите пути, не убедившись в отсутствии поезда противоположного направления.Переходите через пути только по мосту или специальным настилам.Выходите из вагона только со стороны посадочной платформыСамое распространённое нарушение на
железной дороге – это хождение по путям в неположенных местах. А ведь
можно просто замечтаться и не заметить приближающийся поезд. Переходите железную дорогу только в
специально установленных местах (пешеходные переходы, мосты, тоннели,
переезды) и под прямым углом.Никогда не разговаривайте по телефону
при переходе железной дороги, не прослушивайте музыкальные записи в
наушниках. Это ослабляет внимание человека. Никогда не переходите железную
дорогу, если приближается поезд. Поторопившись, вы можете споткнуться,
поскользнуться на рельсах. Помните, что тормозной путь поезда
варьируется от 33 до 1000 метров. Даже мгновенная реакция машиниста не
сможет моментально остановить поезд. Надо учитывать, что поезд, идущий
со скоростью 100-120 км/ч, за одну секунду преодолевает 30 метров. А
пешеходу, чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее
5-6 секунд. Не пересекайте путь сразу после
прохождения состава, так как в этот момент может идти встречный поезд,
которого вы не заметите. А между двумя поездами сила воздушного потока
16 тонн. При такой нагрузке человека может затянуть под поезд. Никогда не приближайтесь к оборванным проводам! Не играйте на путях! Лишь на первый взгляд кажутся
безопасными неподвижные вагоны. Подходить к ним ближе, чем на пять
метров, и подлезать под вагоны нельзя: каждый вагон на станции находится
в работе, поэтому он может начать движение в любую секунду. Если
какой-нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося
человека, того затянет под колёса. Опасайтесь края платформы, не стойте
на линии, обозначающей опасность! Оступившись, вы можете упасть на
рельсы, под приближающийся поезд. Не подходите к вагонам до полной
остановки поезда. Нельзя подниматься на крыши вагонов. Если вы пассажир, никогда не
высовывайтесь из окон или дверей поезда. Не открывайте наружные двери
тамбуров, не выпрыгивайте при движении поезда. Выходите из вагона только
со стороны посадочной платформы. Не выходите из вагона до полной
остановки поезда. Не запрыгивайте в вагон отходящего поезда. </span>
В молекуле ДНК Ц=Г,а А=Т(правило Чаргаффа-принцип комплементарности).А все 4 нуклеотида=100%.
Если Ц=20%,то и Г=20%
Ц-20%+Г-20%=40%(Г и Ц)
100%-40%=60%(А и Т)
60%:2=30%(А,Т)
Ответ:Г-20%,А-30%,Т-30%