Очевидно, что дали им такое указание - собирать такие данные для статистики.
Никакие другие объяснения мне в голову не приходят.
Насчёт разных шин... сегодня они одинаковые все, на техосмотре, а завтра повредилась одна - поменяешь на ту, которую найти сумеешь. И что с того, что вчера они были одинаковыми вчера?
К тому же, записывают марку резины, а не модель (рисунок разный у разных моделей).
Всё очень просто. Ваш автомобиль может не пройти техосмотр по новым правилам в том случае, если у вас отсутствует какой-нибудь из обязательных документов (полный список можно легко найти в интернете). Или если эксперт по техосмотру выявил какие-то замечания/нарушения по состоянию вашего автомобиля. Или же если в вашем автомобиле нет укомплектованной аптечки.
Что Вы имеете ввиду под вопросом "Как пройти техосмотр в 2018 году?". Приезжаете на станцию технического осмотра автомобилей, заключаете договор на проведение осмотра, оплачиваете услугу, предоставляете автомобиль на линию осмотра и ждете пока Ваш автомобиль осмотрят и проверят. Далее Вам выдадут диагностическую карту с результатами диагностики. Ничего сложного в этом нет. Я искренне не понимаю почему данной процедуре уделяют такое пристальное внимание. Приехал на пункт проверки, прошел техосмотр и уехал. Сейчас при проведении техосмотра нет очередей, всё открыто и прозрачно, не так как это было в недалеком прошлом, когда осмотр проводили сотрудники ГИБДД и процедура техосмотра была настоящим стрессом для водителей и на это уходил целый день, пока дождешься своей очереди.
Дорожный налог белорусские власти не хотят включить в стоимость топлива в основном по следующим причинам :
Дорожный налог - это фактически акцизный налог и он уже есть в топливе ;
Белорусские власти уже фактически ввели второй дорожный налог ;
Топливо в Беларуси в последнее время регулярно дорожает каждую неделю минимум на 1 копейку ;
Белорусские власти регулярно прикрываются , что дорожный налог ( деньги от дорожного налога ) идут на ремонт дорог , но на самом деле львиная доля денег от дорожного налога идёт на модернизацию двух нефтеперерабатывающи<wbr />х заводов в Мозыре ( Мозырский НПЗ ) и в Новополоцке ( Нафтан ) ;
Белорусские власти неплохо доят белорусских автолюбителей , потому что без дорожного налога невозможно пройти техосмотр , а без техосмотра сотрудники ГАИ выписывают немаленькие штрафы .
А с чего возникла такая мысль? Никаких предпосылок отмены техосмотра в Беларуси не предвидится. Скорей наоборот, в условиях острой нехватки бюджетных денег у правительства, беларусам следует ожидать ужесточения требований, скорей всего подымут госпошлину за техосмотр и штрафы за его непрохождение.