Я уже несколько дней пользуюсь московскими диаметрами, и первоначальный восторг сменился раздражением.
Вчера утром ехала в поезде Иволга, хороший, удобный поезд.
Но ни одно табло по информированию не работает.
Селектор работает тихо, я очень боялась проехать свою станцию.
Вечером того же дня приехала на Белорусскую в 23 часа, что б поехать назад.
Увидела на табло, что следующий поезд МД отходит только через 30 минут.
Конечно, ждать не стала.
Думаю, скоро все доделают, ну не бывает у нас сразу хорошо.
Пока недельки две буду обходится без МД.
Потом опять попробую на МД проехаться.
Вообще, поезда МД, конечно, очень комфортные.
Думаю, что можно дойти пешком. Если пересадка днём. Идёте от вокзала "Сызрань-город" по спуску Победы и по продолжающей его улице Победы до пересечения с Советской улицей, идёте по ней направо до пересечения с Некрасовским переулком, по нему налево, и продолжающая его Московская улица приведёт вас к вокзалу "Сызрань-1". Электрички или поезда, как я понял, между этими вокзалами не ходят. Автобусов между ними тоже не нашёл. И, судя по картам Яндекса, на Советской и Московской улицах часто бывают пробки.
Недавно в Москве открылись две МЦД (московские центральные диаметры): МЦД1 и МЦД2. Данные ветки можно будет смело назвать наземным метро, который проходят через всю Москву.
В данном вопросе автор спрашивает, как пересесть с МЦД1 на МЦД2. Хочу сразу расстроить вас, что прямой пересадки между этими МЦД пока нет. Чтобы сделать пересадку придется проехать на метро или на другом транспорте.
Например, вам нужно будет доехать от Одинцово (МЦД1) до станции Рижская (МЦД2). Ниже представлен один из вариантов пересадки.
Как видно из схемы, в метро придется спускаться. Автор спрашивает про велосипед. В метро я бы не советовал спускаться с велосипедом, особенно в час пик.
Если вы планируете проехать московским транспортом более одного раза и/или снова приехать в Москву даже через 3-4 года - вам надо купить карту "тройка". Залог 50 р., в любой кассе метро и ещё много где.
Кладёте на карту любую сумму - деньги можно использовать в любое время.
При входе в метро прикладываете карту к турникету - списывается тариф поездки (сейчас 38 р.) Аналогично в наземном транспорте - жёлтые валидаторы висят у каждой двери.
На табло показывается сумма списания и оставшийся запас.
Если пересаживаетесь с метро на наземный транспорт или наоборот - вторая поездка стоит лишь 21 р. То есть за 59 р. вы можете в течение 90 минут ездить сколько хотите (войти в метро можно лишь 1 раз, но метро - единая система с бесплатными пересадками между линиями).
Есть безлимитные абонементы на 30,90,365 дней на все виды транспорта, они тоже записываются на "тройку".
А разовый билет на одну поездку за 55 р. у водителя - это для тех, кто не умеет прогнозировать собственное поведение...
Нужно использовать карту "Тройка". В обычном режиме - на карту можно положить деньги (до 3000 р., в любой кассе метро и во многих других местах).
При первой поездке спишется 38 р., при второй 21 р., третья (и все последующие в пределах 90 минут с момента первой валидации) - бесплатно.
То есть в вашем случае за поездки на 3 видах транспорта вы заплатите суммарно 59 р.
Учтите, что проехать в метро можно лишь один раз, а наземным - сколько угодно в пределах лимита времени.
Если ездите каждый день - подумайте, не лучше ли будет купить безлимитный билет на 30, 90 или 365 дней. Они тоже записываются на "тройку", приобретаются в кассах метро.