Это типичный значок авто марки хонда)Хорошие машинки)
Олень - это герб Нижнего Новгорода, вернее олень на гербе находится. Вот поэтому он и перекачивал на Волгу (ГАЗ). Можно конечно в противовес мне сказать, что автомобильный завод ГАЗ был создан, когда еще Нижний Новгород назывался Горький, но с того времени герб города не менялся.
Это так называемый психоделический Порше - принадлежал он Дженис Джоплин. Его недавно выставили в Музее Грэмми. Кабриолет Porsche 356c (1965 года выпуска) был расписан другом "Жемчужины", художником Дейвом Ричардсом (Dave Richards). Зачем расписал? Дженис не хотелось иметь стандартный белый Порше и она попросила как-то под свою индивидуальность его "доработать" ))Насколько я знаю, эта мода возникла после того, как Джон Леннон заказал художнику расписать свой автомобиль, а потом рассказывал, что авто разрисовал ночью цыган и скрылся..
Для того, чтобы
<h2>сделать значок Бэтмена для Мазды</h2>
так, чтобы в любое время его можно было ликвидировать без ущерба для автомобиля, нужен
лак для ногтей (подбирать, пробуя на чем-нибудь подходящем), изоленту либо бумажный скотч.
Для начала значок на автомобиле нужно хорошо обмыть и просушить
- затем небольшими квадратными кусочками скотча обклеить кузов вокруг значка, чтобы при покраске не задеть лишнюю площадь
- нанести первый слой лака на верхнюю часть значка, но только не мешкая, поскольку он сохнет быстро
- также поступить с нижней частью, предварительно ровно наклеивая заострения на значке будущего "Бэтмена"
- после высыхания первого слоя, нанести второй и через 1-2 минуты скотч быстро отклеить, иначе можно неровно его оторвать
- через пару часов лак полностью высохнет и с расстояния более 5 метров даже не заметно, что это просто краска (зависит от тщательного подбора цвета лака)
Автомобиль "Порше" назван по имени конструктора - Фердинанда Порше, который ещё известен как конструктор двигателей внутреннего сгорания. Ещё популярное его изобретение - это автомобиль "Фольксваген-Жук", самый массовый и популярный автомобиль "для бедных" в ХХ веке. Интересно, что "топовый" спорткар "Порше" был разработан конструктором во многом опираясь на конструкцию уже отработанного "Жука".
И, к предыдущему ответу. Фердинанд Порше действительно разрабатывал тяжёлый танк для Вермахта, вот только он НЕ БЫЛ ПРИНЯТ НА ВООРУЖЕНИЕ. Модель принятая на вооружение была разработана фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. Танк же Порше был забракован из-за ненадёжной электротрансмиссии (наподобие той, что ставится сейчас на тепловозы, здесь Порше опередил своё время).