Железные руды , алюминивые руды, медные
Температура воздуха при поднятии на каждый километр понижается на 6 градусов. Следовательно 9*6=54. 25-54=-29 градусов. Ответ: На высоте 9км, температура будет = -29градусов
Волго-Вятский экономический район расположен в центральной части европейской территории России, в бассейнах рек Волги и Вятки, чем и объясняется его название. В состав района входят Нижегородская, Кировская области, Республика Марий Эл, Республика Мордовия и Чувашская Республика.
Занимая немногим более 1% территории Российской Феде¬рации, Волго-Вятский экономический район (ВВЭР) в общероссийском разделении труда выделяется продукцией машиностроения и металлообработки, химической, нефтехимической, лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности. Для экономики района характерна неравномерность размещения производственных сил из-за неоднородности и разнообразия условий для хозяйственного развития отдельных территорий
Будучи небогатым сырьевыми и топливно-энергетическими ресурсами, ВВЭР имеет очень выгодные предпосылки для развития хозяйства. Центральное положение на европейской территории страны обеспечивает ему тесные связи с сырьевыми районами и районами реализации готовой продукции. Как и для всей центральной России, для ВВЭР характерны высокий уровень развития обрабатывающей промышленности, концентрация квалифицированных кадров и трудовых ресурсов. Через ВВЭР проходят важнейшие транспортные пути России: река Волга, железнодорожные магистрали, соединяющие западную и восточную экономические зоны, северные и южные регионы страны, а также трубопроводы, идущие из Поволжья и Сибири.
1. протяженность 9288 км, направление Москва - Владивосток
2.Условия работы достаточно жёсткие-сильные морозы зимой, жара летом, на ряде горных участков необходимость противодействовать лавинам и селям, вблизи крупных рек -возможности размыва пути и подтопления
3. Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток 4.с Востока на Запад-лесные, топливные (нефть/газ, продукты их переработки), транзитные грузы от портов Дальнего Востока в Европу; с Запада на Восток-оборудование, транзитные грузы из Европы на Восток и далее в Юго-Восточную Азию
5.Развитие: строительство третьих и четвёртых путей на лимитирующих перегонах, развитие крупных узловых и сортировочных станций; строительство и развитие примыкающих к Транссибу направлений из районов добычи вновь открытых месторождений (в осн. на Востоке)
Бо діло у нахилі землі , вона завжди нахиле однією стороною до землі (на півдні будезима)