a=(F(горизонт)-F(трения))/m=(F*cos(a)-(m*g-F(вертик))*k)/m=[F*cos(a)+F*sin(a)*k]/m-g*k=F(cos(a)+sin(a)*k)/m-g*k=100Н*(cos(30)+0,1sin(30))/8кг-0,1*9,8м/с^2=10,5м/с^2
500 Па, 200 Па, 3500 Па, 400000 Па
Если считать, что кинетическая энергия поезда полностью переходит в тепловую энергию тормозов: Ек=Q.
Ек=m1*v^2/2, а Q=c*m2*dТ. ( m1-масса поезда=10000кг, v-его скорость=10м/c,
c-удельная теплоемкость железа=460Дж/кг*К, m2-масса тормозов, dТ-изменение температуры=100К. ) Приравняем и выразим массу тормозов:
m1*v^2/2=c*m2*dT.
m2=m1*v^2/2*c*dT.
m2=10000*100/2*460*100=10,87кг.
<span>m2=10,87кг.
</span>
m1 = 100г; m2 = 150г; a1 = 4,5м/с²
F2 = ?
По третьему закону Ньютона F2 = F1
F1 = m1*a1
<h3>F2 = 0,1кг * 4,5м/с² = 0,45Н</h3>