Да кто ж догадается,что изображено на рисунке......
<span>Внутренний водный транспорт имеет значение только для ряда транспортных коридоров, таких как долина Рейна, и в странах ЕС на его долю приходится около 6% общего объема наземных грузоперевозок. При этом о-прежнему остаются значительные возможности для расширения использования этого вида транспорта не только в Западной Европе (маршруты движения морских судов) , но и путем реконструкции обширных внутренних водных транспортных систем в странах Восточной Европы и в частности в Российской Федерации. </span><span>Морской транспорт.
</span>
Здесь упомянуты почти все страны-экспортеры стали, но на первом месте стоит именно Япония
<u>Ответ</u>: 2 - Япония
p.s. - второе и третье место занимают, соответственно, Корея и Россия
В направлениии с севера на юг, на восточном побережье Австралии. на 4 000 км