все зависит от типа тормозов, если гидравлические. то дело скорее всего в тросе с жидкостью.
если обычны V образные то там дело скорее все в возвратном механизме (пружина на самих рожках)
ну а если обычны дисковые там дело может быть в самом супорте его конечно можно разобрать,по чистить, и в большенстве случаев все дело опять же в маленькой пружинке.
У меня 7 велосипедов
Перед началом сезона подкачиваю шины, смазываю цепи если надо, кстати смазывать цепь нужно так, чтобы смазка в идеале попадала тоько на внутреннюю поверхность, а снаружи цепи протираем, чтобы меньше пыли хватала.
Дальше идёт протирка, мойка и если надо подкраска из балончика.
Смотрим, чтобы не было люфтов в осях передней и задней, при необходимости подкручиваем регулировочные винты до устранеия люфта.
Осматриваем и подтягиваем тросики, капаем немного в направляющие трубки тросиков масла
Ну и колодки регулируем, при необходимости меняем
В своей практике со скрипом боролась таким образом: 1. протерла спиртом трущиеся поверхности тормозного диска и колодок. И хорошо просушила. 2.Заодно проверила, если колодки износились, то основа касается диска и царапает его. Это очень плохо - срочная замена трущихся деталей тормоза. 3. Влажная поверхность тормозного диска и колодок (при езде по воде, лужам, в дождь). Просушить хорошенько.
Я думаю, что в этом есть какой-то смысл, если у вас имеется хоть какое-то понятие в устройстве компьютера и если у вас найдется возможность выхода в интернет с какого-нибудь другого устройства.
Сейчас в интернете в любой поисковой системе можно найти множество инструкций и рекомендаций, каким образом необходимо исправлять ту или иную неисправность компьютера.
Я в компьютерах не очень силен, но тем не менее имею опыт самостоятельной перепрошивки мобильного телефона, что было сделано мною с использованием пошаговой инструкции, найденной в интернете. Я уверен, что такое же возможно и в случае неисправности компьютера, только если там не нужно менять никаких деталей.
Удачи.
Не совсем понятно куда намерены подставлять эту подставку. Под ноги, чтобы дотянуться до руля, можно подставить стул или табуретку. Под колесо, чтобы велосипед не уехал, можно подложить любую палку. А лучше, переверните его вверх ногами. Трех опорных точек (2 на руль и 1 на сиденье) ему вполне хватает для устойчивости, без всяких подставок.