Почему США использует свой автопром для госструктур?
Почему американцы для госструктур используют своё, отечественное авто - начиная от полицейских машин и машин скорой помощи, заканчивая школьными автобусами и тракторами. Мы же используем очень мало своего авто и чиновники, например, его вообще не используют - подавляющее большинство ездит на импортном. Та же ситуация у нас в полиции, скорой, и т. д. Я прекрасно понимаю, что наши машины гораздо хуже импортных, но поймите, американские машины хуже европейских. Но они не покупают в Германии, Франции и Японии. Они используют своё. Почему такого элементарного патриотизма у нас в стране нет, может и жили бы пол ящик, если бы на своём ездили. Единственное исключение можно для скорой сделать - если она сломается по дороге к сердечнику и он умрет, понятно, что это того не стоит.
Патриотизм понятие абстрактное, его ничем измерить нельзя, автомобили, напротив, можно оценить в долларах или рублях. А эта оценка говорит, что лучше использовать импортные автомобили, они намного дешевле отечественных. Такое положение сложилось, потому что опыт иностранных производителей автомобилей намного богаче российского, иностранные машины более комфортные, намного экономичнее и удобнее в эксплуатации. Только поэтому в России предпочитают импортные авто столетнего возраста нашим новым автомобилям. Обычные люди тоже предпочитают импортную электронику, бытовую технику, потому что такой техники у нас или нет, или она не соответствует современной жизни. Поэтому не нужно возмущаться тем, что чиновники катаются на импортных машинах, нужно возмущаться их работой по уничтожению российского автопрома, нужно не машины менять, нужно менять чиновников, это будет правильно и патриотично.
Граждане могут ездить на импортных авто, потому что это из личный выбор и они должны жить комфортно. Чиновники же должны ездить на отечественном авто, чтобы поддерживать как людей, которые там работают, так и автопром, как таковой. Может быть он как раз получше станет, если на нем будут чиновники ездить, для них комфортнее сделают. А что касается стоимости это бред полный, сейчас чиновники ездят на крузаках и tahoe за 4-6 лямов. Вот пускай ездят на УАЗ патриот за миллион рублей. И денег сэкономим и свою экономику поднимем
Вы, вероятно, экономист, руководили предприятиями, которые используют автомобили, поэтому резки в суждениях. Зайдите в любой парк такси, там все объяснят и покажут различие между автомобилем и карикатурой на него.
На сколько я понял, можно не более з-х месяцев с момента покупки.
Но если на литовской фирме оформить трудовой договор, и авто тоже оформить на на эту фирму, то при наличие путевого листа и договора можно будет ездить по России.
Общекризисная ситуация сыграла свою роль на автомобильном рынке. Покупательская способность резко снизилась. Банки подняли процентные ставки на кредиты, а денег у населения стало меньше. Автопроизводители начали снижать цены на автомобили. Отпускная розничная цена может стать меньше до 300 тысяч рублей.
По-моему это просто фейк. В городах такую скорость устанавливать глупо - все пересядут на городской транспорт или, еще лучше, пойдут пешком - сэкономят на бензине - овес нынче дорог. я не говорю о живущих в пригородах - но на них и запрет не распространится.
Что касается Москвы, там эту меру тем более вводить глупо - 30-ть километров в час и есть скорость передвижения в перманентных пробках - уже эта скорость введена де-факто.
Хочешь успеть быстро и вовремя - та ехай же,ж на метро дешево, быстро и сердито.
Ну, на федеральном уровне никто техосмотр для пенсионеров не отменит. Вообще таких идей даже не выдвигается. Разве что в богатых регионах, из местного бюджета, вдруг решат облагодетельствовать своих пенсионеров).
Но вообще отмена платы за техосмотр именно для пенсионеров- какая-то нелогичная. Человек, имеющий машину и могущий на свою пенсию покупать такой дорогущий бензин, уж как-нибудь должен наскрести деньги и на техосмотр. Тем более что техосмотр бывает раз в год (а для новых автомобилей ещё реже), да и стОит недорого. Я, помнится в этом году заплатил 600 рублей за техосмотр, а на один бензин уходит минимум тысяча рублей в неделю.
Словом, невелика беда для пенсионера этот техосмотр, чтобы из-за него ещё страдать).