1.Духовный мир человека это совокупность всех его качеств, приоритетов и духовных потребностей, так же его умственное и нравственное развитие
2.Мышление<span> - это происходящий в сознании процесс оперирования образами-представлениями, а также более сложными формированиями, такими как понятия и суждения. Понятие – это словесно оформленная идея о предмете, а суждение является результатом определения одного понятия через другое.
3. </span>чувстра- долговременны и могут длиться очень долго а эмоции это кратковременное переживание вспыхнет потом уляжется. чувства еще выражает только к одному человеку или явлению а эмоции могут распространяться на всех.
Метро -
это вид железнодорожного транспорта, пути которого проложены вдали от улиц,
чаще всего - под землей.
<span>Первая
линия метрополитена была длиной всего 3,6 км, построена в Лондоне (Великобритания) и была запущена 10 января 1863 года. Построила ее компания «Metropolitan Railways» ("Метрополитен Рейлуэйз"),
что в переводе на русский язык означает «Столичные
железные дороги». От этого названия произошло слово «метрополитен», которое
употребляется и поныне во многих странах.</span><span>К
середине XIX века по городу люди
передвигались, в основном, на конках и экипажах. Железнодорожные маршруты, удобных
способов добраться с одного вокзала на другой не существовало. В 1843 г. под
руководством Исамбарда Брюнеля был открыт тоннель под Темзой. Это открытие
доказало удобство и надежность подземной железной дороги. И тогда юрисконсульт
Лондона Чарльз Пирсон в 1846 году выступил с предложением проложить подземные
линии, соединяющие главные железнодорожные вокзалы города. В 1853 году была
создана компания North Metropolitan Railway Co, и в январе 1860 года на Истон
Сквер был прорыт первый тоннель.</span><span> На первой линии метро было 7 станций, вагоны имели газовое освещение, которое было настолько ярким, что можно было без труда
читать газету. Удобство этого вида передвижения превзошло все
ожидания, и в том же 1863 году было принято решение о строительстве в Лондоне
кольцевой линии протяжённостью 30 км. Она открылась 1 октября 1868 года, и
пересекалась с первой веткой на станции Сауф Кенсингтон. Таким образом, впервые
появилась возможность пересесть с одной подземной трассы на другую. Поначалу
поезда тянули паровозы, работавшие на коксе (угле). Поэтому поезда выплевывали
в тоннель клубы серного дыма. 4 ноября 1890 года паровая тяга была заменена на
электрическую.</span><span> Поначалу люди спускались в метро на
лифтах, но с изобретением эскалатора в 1911 году, число лифтов начало
сокращаться. Один эскалатор способен заменить пять лифтов. Эскалаторы положили
конец очередям на станциях лондонского метро.</span>
Второй
метрополитен был открыт в Нью-Йорке в 1868. Он был надземным, однако первые
надземные участки не сохранились и были заменены подземными.
<span>В
России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая
1935 года. </span>
Смотря какие сферы общества рассматриваются в параграфе. Напишу про основные:
- Экономическая
1. В рабовладельческом строе царит диктат и насилие. Рабы не имеют права на голос, на собственные средства и любую экономическую активность.
2. Феодальный строй зиждится на правиле вассалов и феодалов. Вассал (тот же подчиненный/крестьянин) подчиняется феодалу, платит ему установленный оброк, но экономические операции ему производить разрешено.
- Духовная
1. Рабы не имеют права на религию. У них не может быть личных предпочтений
2. Вассалы свободны в самоопределении и религии.
- Социальная
1. Инфраструктура любая отсутствует. Еда из рук хозяина, лечение и одежда оттуда же
2. Вассал может попросить у феодала помощь и он должен ему помочь, если не хочет лишиться рабочих рук, но может и отказать. Тогда вассал должен выкручиваться сам
- Политическая
1. Рабы не имеют влияния в политике. Их можно передарить или продать как вещь, но своего голоса они не имеют
2. Вассалы также не влияют на политические решения феодала