Основные препятствия на пути развития Дальнего Востока - это слабая транспортная доступность региона, его малонаселенность, малоразвитость перерабатывающей промышленности. Две последние проблемы проистекают из первой: базой для освоения Дальнего Востока служит европейская часть России, именно сюда везут с Дальнего Востока сырьё, отсюда завозят население для освоения. Поэтому развитие Дальнего Востока полностью зависит от трансконтинентального транспорта, в первую очередь железных дорог. Регионы Дальнего Востока, прилегающие к железным дорогам, такие, как Приамурье и Приморье, вполне развиты и заселены.
Сейчас на Дальнем Востоке существует острая необходимость в железной дороге, ведущей на север региона. Такой проект существует, это железнодорожная магистраль Нижний Бестях - Мома - Магадан. Однако ее строительство еще не начато, так как до конца не закончено строительство АЯМ до Нижнего Бестяха.
Кроме того, необходимо развитие уже существующих городов Дальнего Востока, таких, как Владивосток и Хабаровск, в первую очередь, промышленное развитие. Возникновение в этих городах мощной перерабатывающей промышленности может сделать уже их базой для освоения остального Дальнего Востока, ликвидировав зависимость от европейской части России.
1) Тунгусский бассейн <span>занимает часть территории Красноярского края</span><span>, Я</span>кутии<span> и Иркутской области</span><span>. Географически бассейн занимает большую часть Восточной Сибири.
2) Ленский бассейн </span><span>расположен в республике Якутия и частично в Красноярском крае. Основная часть его занимает Центральноякутская низменность.
3) Аппалачский бассейн р</span><span>асположен на востоке США,</span><span> на территории штатов Алабама, Кентукки, Виргиния, Западная Виргиния, Огайо, Мэриленд, Пенсильвания</span>
<span></span>ледниковое озеро в северной америки-виннипег
Х - 10
V - 5
I - 1
10+5+1 = 16 век = XVI