огненным торнадо опасен мгновенным засасывание и полнейшим уничтожением всего, что попадается ему на пути, такой огненный смерч может уничтожить не только растительность, но и постройки и даже города, как известно,огненный смерч испытали на себе такие города как Киев, Чикаго, Салоники, Москва и Лондон.
Так называют обычно центральные территории в США, в основном Великие равнины, ограниченные с востока горами Аппалачи, а с запада Скалистыми горами. На севере и юге этих территорий нет горных систем, вытянутых с запада на восток, которые могли бы преграждать путь холодным воздушным массам из Канады и теплым, влажным массам из Мексиканского залива. Природа образовала своеобразный коридор, аллею, в котором воздушные массы сталкиваются, создавая при этом благоприятные условия для возникновения большого количества торнадо. Больше всего торнадо возникает в Техасе, Оклахоме и Канзасе. Термин "аллея торнадо" впервые применили американские ученые Роберт Миллер и Эрнест Фаубуш в 1952-м году, занимавшиеся изучением погоды в США.
Торнадо, то есть смерчи а разных частях мира имеют разную частоту повторений в разных годах в разных регионах мира. В США торнадо бывают часто, потому что там встречаются обширные тёплые воздушные массы от Мексиканского залива и холодные воздушные массы со стороны великих американских озёр на территории Великих равнин. В России большие смерчи бывают редко. Наиболее часто бывают смерчи на территории России в кавказском регионе. При быстром перемещении южного циклона зона торнадо может сместиться далеко на север. В связи с глобальным потеплением увеличивается интенсивность и частота опасных стихий, в том числе и торнадо. Торнадо возникает там, где существует структура ячеек грозовых туч, где у базовых грозовых очагов быстро возникают дочерние грозовые очаги. Некоторые жители могут просто не помнить о том, когда в той местности последний раз наблюдался торнадо.
Нет, это невозможно.
Торнадо - чисто стихийное явление. К тому же оно должно постоянно перемещаться. И потребуется готовить для него маршруты на десятки и сотни километров, начисто выводя их из всякого нормального оборота.
Но главное даже не в этом. И не в том даже количестве энергии, которое надо затратить для инициирования торнадо. (А оно огромно, сопоставимо с мощью атомных бомб).
Ещё важно то, что придётся тратить море энергии на само поддержание торнадного вихря. И тратиться эта энергия будет опосредовано, то есть очень нерационально. Если где-либо будет достаточно энергии, то гораздо проще и удобнее окажется не мучиться с промежуточными стадиями, а прямо применить её в деле.
У нас ураганы бывают один-два раза в год. Когда-то сильнее, когда-то слабее. Когда слышу про ураган в Москве, вызывает легкую улыбку. У нас такой ветер за ураган не считается. Первый ураган, который я увидел, был довольно сильный. Затонули корабли, лодки, катера. Все киоски летали по дорогам как картонные коробки. Поломало кучу старых деревьев, где-то посносило крыши. Были жертвы, безвести пропавшие, просто замерзшие на улицах. Так продолжалось с периодичностью в несколько лет, пока администрация не поняла, что где тонко, там и рвется. Стали делать укрепленные остановки, баннеры, следить за старыми деревьями, вовремя их спиливать и высаживать новые. Горожане, наученные опытом,стали делать кровлю надежнее. Правда, не все. Нанимают строителей- гастробайтеров по-дешевле, они и стелят крыши на гвоздях. При первом же урагане ищют свою крышу у соседей, а потом еще жалуются и просят помощь у города.
Заработала нормальная система оповещения, корабли и суда стали уходить в открытое море до урагана. И сейчас ураганы переносятся практически без потерь, то кусок старой кровли оторвется, или строительный забор завалит. Кто-то не успеет яхту вытащить, тонет прямо у причала. Но вот уже столько лет все проходит без глупых жертв. Вот примерно такая польза.