20мин = 1200сек
4мин=240сек
U=2,5*m*R*T/M
ΔU=2,5*2*8,31*80=3,3 кДж
<span>Суммарное сопротивление нижней
ветви R= R2+R3 = 2+8 = 10
Ом. Т.е. оно в 2 раза больше чем сопротивление верхней ветви. Значит ток
текущий через нижнюю ветвь должен быть в 2 раза меньше тока верхней ветки. Поскольку мощность P = I*U, а U= I*R, то Р = I^2*R. Значит ток верхней ветви I1 = √(P/R1). Падение напряжения на этом участке
U1=I1*R1 = R1√(P/R1) = √(P*R1)= √(150*5) = √750 = 5√30.
Ток нижней ветви I2-3 = I1/2 = √(P/R1)/2.
Тогда падение напряжения на <span>R2 будет
U2 =R2*I2-3= 2√</span>(150/5)/2 = √30.
Падение напряжения на R3 будет U3 = R3*I2-3=R3*I1/2=R3√(P/R1)/2 = 4 √(P/R1) = 4√(150/5)= 4√(30)</span>
.
Сумма падений напряжений на R2 и R3 должно равняться падению напряжения на R1, т.е. U1 = U2+U3; 5√30 = √30 + 4√30. Как видим условие выполняется.
Таак, 0= 16 г/моль, N=28 г/моль. Молярная масса воздуха M(воздуха)=p(O2)+q(N), O2=32 , N=28, M=29.12,
где p+q=1. Отсюда доля кислорода
p=(M-N)/(O2-N)=1.12/4=0.28 - доля кислорода.