Просто "окереваю"! Будут, будут принимать оплату в биткоинах, тем более, что они сейчас чуть подешевели. Но вам то это зачем? Вам страшно нужен электромобиль без сервиса? Или у вас биткоинов "как грязи"?
Илон Маск прежде всего бизнесмен. Поэтому даже при всей фантастичности и даже авантюризме (замечу - здоровом авантюризме) его планов перспективы у новой тяжёлой ракеты вполне себе коммерческие. Все затраты по её созданию Маск, без сомнения, отобъёт на заказах. Как коммерческих, так и государственных. Ведь спрос на вывод тяжёлых грузов в космос есть. Это не только строительство лунных или окололунных баз - это может быть и вывод в космос ядерных энергетических установок, без чего освоение дальнего космоса вряд ли возможно (солнечные панели эффективны только в околоземном пространстве; даже на Марсе их эффективность уже почти вдвое ниже - закон обратных квадратов никто не отменял). Да даже и лунные программы. Если до этого дойдёт дело - а шансы на это весьма велики (к середине 20-х так уже и почти стопроцентные), - то вполне логично, что для этого будет выгоднее воспользоваться уже имеющимся носителем и не изобретать велосипед.
Ещё один сценарий применения тяжёлых ракет - запуск нескольких спутников сразу. Ясен пень, что даже при том, что Falcon Heavy дороже обычной Falcon 9, запуск десятка спутников одной тяжёлой ракетой в пересчёте на спутник дешевле, чем десять одиночных запусков ракет лёгкой "девятки".
Но самое перспективное с коммерческой точки зрения применение новой ракеты - космический туризм. Даже за экскурсию на МКС люди платили по 20 миллионов долларов. Представьте, сколько толстосумы готовы будут отвалить за полёт по маршруту Жюля Верна...
<hr />
А с Н-1 история несколько иная... Она разрабатывалась исключительно для пилотируемого полёта на Луну в условиях "космической гонки". Вопрос стоял - кто будет первым. Советский герой, нашей страны пионер, - или несоветский герой и не нашей страны. Ну вот получилось так, как получилось, и в создавшихся условиях, когда первенство в лунной программе уже было отдано (или упущено), смысл доводить до кондиции столь сложное и капризное изделие был потерян. Ведь никакого другого применения для Н-1 (как, замечу, и для "Сатурна") не было...
Ракетой Falcon Heavy выведен в космос на земную орбиту кабриолет Tesla с манекеном «за рулем». С одной сторон, запуск автомобиля – это просто «выпендреж». Но эта ракета является само мощной из изготовленных до настоящего времени и как заявил сам Маск, она может быть использована для полета человека не Марс и его колонизации. Правда ее стоимость во много-много раз превышает стоимость других самых мощных ракетоносителей
Вот здесь http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Nikola_Tesla_patents можно найти список патентов Никола Тесла, правда они там на английском языке. Всего их там 111 патентов. Зато каждый патент в списке снабжен ссылкой на его текст. Так что читайте наздоровье, может и сами чего-нибудь изобретете.
Разница между аппаратами МРТ в 1,5 тесла и 3 тесла - в мощности. У аппарата в 3 тесла она в два раза больше, чем у аппарата в 1,5 тесла. Видимость проблем, соответственно, в два раза выше. При диагностики мелких опухолей лучше выбирать максимально мощный аппарат. Насколько я помню, переплата за мощность не двойная, поэтому разумно переплатить. Просто чтобы потом не думалось и не было искушения пойти и переделать МРТ. Расходов в таком случае будет больше...
МРТ в 1,5 тесла видит опухоли от 3 мм. и выше. Если Вам этого хватает, можете идти на него.
Как ни странно, но в этом деле выбирать нужно не только аппарат, но и врача, который будет анализировать результаты обследования. Мне один раз при полной клинической картине опухоли гипофиза написали её отсутствие... При этом повторное исследование показало рост опухоли. Так что аппарат аппаратом, а врач врачом...