Новое течение велобайк расширяется в столице. Центр Москвы покрыт станциями, где можно взять велосипед на прокат, и добраться до следующей станции, крутя педали. Хорошая инициатива и отличная замена автомобилю.
Карты парковок есть на каждой стоянке, их можно сфотографировать с помощью телефона и пользоваться. Можно скачать себе в телефон с официального сайта компании велобайк.
Она выглядит так:
Изображение не очень, на сайте более отчетливая картинка получается. Но тот, кто знает, куда он едет, при желании разберется.
Велобайк - вполне нормальный сезонный проект по прокату велосипедов. Дети периодически пользуются. Бывают нюансы с неисправностью велосипеда, но о них всегда сообщаем на сайт. В 2017 году работает уже 380 станций, поэтому проблемы со свободными местами и велосипедами не встречались. В основном берём тариф на сутки (150 рублей), так как далеко живём от ближайшей станции, и другие тарифы нам не выгодны, но раз 3-5 за лето получается покататься.
Зарегистрироваться можно в терминале на велостанции, в приложении Велобайк, но удобней и лучше в спокойной обстановке на сайте.
Проект, конечно, любительский. В этом сезоне ему было 5 лет, и открытие сезона происходило с очень интересными мероприятиями.
Если вы планируете ездить на велосипеде лишь изредка, в качестве развлечения, то покупка велосипеда вам вряд ли так необходима, тем более его будет нужно где то хранить. Если же вы планируете использовать велосипед в основном как средство передвижения, то безусловно стоит задуматься о покупке. Особых затрат он не потребует , разве что насос для шин.(хотя это зависит от того как вы будете его эксплуатировать). Самый экологичный вид транспорта, еще и поможет вам сэкономить деньги на проезде в общественном транспорте.
Тарифы на велопрокат в Москве можно посмотреть:
- на сайте Велобайк http://www.velobike.ru/
- на официальных сайтах городских парков культуры и отдыха. Но сейчас там информации о прокате нет, она появляется только в летнее время. Подробнее...
Можно любой, есть свои нюансы в зависимости от велосипеда, мотора и пр. Основная масса обычных велосипедов не расчитана на установку мотора на переднее колесо - не выдерживает нагрузок вилка, рама, надо ставить усиление на крепление мотора. В общем нюансов много, но при наличии прямых рук и инструментов, можно собрать за день-два. Я себе собрал за день, включая установку переключения скоростей для педалей и изготовление крепления аккумулятора к багажнику на велосипед типа "Украина". Почитайте на сайте http://www.e-bike.com.ua/viewarticle/id/155/ информацию. Здесь много полезного, и что удивительно для нашего времени - ЧЕСТНОЙ информации, да и цены чуть ли не самые дешевые, если вы с Украины.