однозначно какой-то либо универсал,а лучше минивэн.К примеру mitsubishi chariot/honda odyssey.toyota lite ace и т.п из универсалов выбор ещё больше из новых тот же самый лада ларгус,приора,калина,шеви нива,рено дастер, а из б/у вообще море даже 5ти леток примеру.По маркам конечно лучше если не новое то японское что-то.Вы бы сумму бы конкретно написали было бы проще гораздо.
Смотря где вы путешествуете, если присутствуют маршруты с бездорожьем, то сами понимаете, без внедорожника не обойтись, и так далее. Немаловажна и комфортабельность салона, предпочтительны так называемые салоны трансформеры с раскладывающимися в кровать сиденьями, выдвигающимися из пола столиками и пр. "радостями". Хотя придорожная инфраструктура,как и сами дороги стремительно развиваются, и путешествие на обычных седанах становятся комфортными. По своему опыту скажу что перестал в своих автопутешествиях (а в среднем маршрут выходит около 3600 км в одну сторону) ночевать в салоне авто, так как не проблема найти более менее комфортный мотель, и с питанием тоже стало проще, куча придорожных заведений. Один из важнейших моментов это надежность вашего авто, и здесь (это сугубо мое личное мнение) предпочтение либо японским, немецким ну и американским авто. Так как с внятным и профессиональным автосервисом в дороге практически не сталкивался. Удачи вам в ваших путешествиях.
Это как договоришься с водителем. Есть такие люди, которые путешествуют автостопом. У меня есть несколько таких знакомых. Не то, что у них нет денег, но они любят такие приключения. Например: из Москвы летом едут в Анапу! Вот они точно не платят и то не всегда. Бывает, что деньгами и не платят, но водителя покормят: у них с собой газовая плитка и продукты и они за полчаса могут сделать хороший ужин. Ну это просто пример. А так как договоришься с водилой! Очень часто водилы-дальнобой берут себе таких попутчиков, чтоб им не так скучно было в дороге! Мы все же люди и ждать корысти на дороге не стоит.
Чтобы ввезти из Беларуси в Россию автомобиль беcпошлинно, автомобиль должен удовлетворять требованиям:
– растаможен в Беларуси до 1 января 2010 года
– соответствовать экологическим нормам Евро-4
В остальных случаях требуется стандартная растаможка, даже если авто уже было растаможено в Беларуси при ввозе из стран Евросоюза. На таможне захотят 10 тыс. там кароче ищут дурачков. некоторые так перегоняют,отдают 500р и никакой растаможки ненадо.
Исходя из пункта 22.9 Правил дорожного движения, использование детского удерживающего устройства (детского кресла) обязательно тогда, когда ребенок в возрасте до 12 лет перевозится в транспортном средстве на переднем пассажирском сидении.
Если ребенок в возрасте до 12 лет перевозится на заднем сидении, то детским удерживающим устройством (детским креслом) можно и не пользоваться. При этом разрешается под ребенка подкладывать любые средства (подушка, одеяло и др.), позволяющие его пристегнуть таким образом, чтобы ремень безопасности не перетягивал его шею с целью избежания получения во время ДТП травмы, несовместимой с жизнью.