Может так:
нам известна формула фи=ро/р
pV = m/M * RT зависимость давления от температуры прямая
значит можно нашу формулу маленько изменить
фи = То/Т =(19/22)*100% - влажность в классе
фи = То/Т =<span>(21/25)*100% - влажность в классе
</span>
так это уже у тебя сделано, а в чем вопрос?
дано Vo- нач скор V=3*Vo t=2с S=20 м a-?
S=(Vo+V)*t\2=4Vо*t\2=2Vо*t
Vo=S\2t=20\4=5м\с
V=3*5=15 м\с а=(V-Vo)\t=(15-5)\2=5м\с2
проверка
S=Vо*t+а*t^2\2=5*2+5*4\2=20 м
Ответ a=5 м\с2
1)a=F/m(по 2 закону ньютона),a=20/2=10 м/с2;2)a=v/t(так как V нулевая=о м/с),V=20*1,5=30 м/с;3)S=Vt=30*1,5=45м.
При параллельном соединении конденсаторов общая емкость равна сумме емкостей каждого конденсатора:
С = С₁+С₂ = 3 + 4 = 7 (мкФ)
Ответ: 7 мкФ
Решение №1
Переведем скорость в СИ:
V=50 км/ч ≈ 14 м/с
Если бы автобус не стоял перед переездом, то до остановки он доехал бы за
t = S/V = 3750/14 ≈ 268 c
Но автобус простоял 1,5 мин или 90 с, значит, осталось время, чтобы не выйти из графика:
t₁ = 268-90 = 178 c
Значит, автобус должен ехать со скоростью:
V₁ = S/t₁ = 3750/178 ≈ 21 м/с или V₁=21*3,6≈ 76 км/ч
Решение №2
Ну а если не переходить в СИ?
Если бы не переезд, то время до остановки:
3,75/50 = 0,075 ч
Переведем время стоянки в часы:
1,5/60 = 0,025 ч
Значит, время, которое осталось, чтобы не нарушить график движения:
0,075-0,025 = 0,050 ч
Значит, скорость должна быть
3,75/0,050 = 75 км/ч
Почему в первом случае 76 км/ч? Это расхождение из-за погрешности округления.
В решении №2 мы не проводили округления, значит 75 км/ч - точный ответ.