Работают следующим образом:пар,образующийся в паровом котле, под высоким давлением,поступает на лопатки турбины.Турбина совершает обороты и вырабатывает механическую энергию,используемую генератором.Генератор производит электричество.Используют на кораблях,суднах.В качестве рабочего тела которого используется смесь забираемого из атмосферы воздуха и продуктов окисления топлива кислородом,содержащимся в воздухе. За счёт реакции окисления рабочее тело нагревается и,расширяясь,истекает из двигателя с большой скоростью,создавая реактивную тягу.Первым предложил К.Э.Циолковский(1857-1935)
А) если автомобиль равномерно движется по шоссе это означает что его движение происходит только в только вдоль оси ОХ
работу сила тяжести не совершает ( но сила тяжести конечно же действует на автомобиль )
мы знаем что А = Fs
( сила тяжести приложена к центру массы тела и направленна вертикально вниз по модулю равна mg ) значит сейчас мы рассматриваем силу действующую воль оси OY но движения вдоль этой оси не происходит , значит А = 0 Дж
Б) работу сила тяги автомобиля конечно же совершает ( как я уже говорил ранее А = Fs ( опять же повторюсь автомобиль движется вдоль оси ОХ ( и сила тяжести действует и в случае А и в случае В )))
тогда если автомобиль движется вдоль оси OX , а вектор силы тяги автомобиля ( по направлению ) совпадает с осью ОХ , тогда А ≠ 0 Дж
M = ρV = ρ*abh = 7,8*30*5*2 = 2340 (г) = 2,34 (кг)
Мощность равна F*l/t=25*15/10. Угол не важен