Вообще есть формула центростремительного ускорения.
Модуль обозначается двумя вертикальными палками.
v - скорость.
r - радиус.
Измеряем лентой расстояние между крайними точками.
Пусть оно равно X.
(Это не очень точно. Для любителей математики:
X = π*L*2α°/90°)
Тогда путь за период
S = 2*X
Включим секундомер, одновременно отсчитывая количество колебаний n за время t
Период колебаний:
T = t/n
Рассчитываем среднюю скорость:
Vcp = S/T
Четверть пути это 1/4, всеь путь 4/4 или единица,
следовательно
1\4 - 14 км/ч; половина от всего пути - 2/4 со скоростью 10км/ч (10 * 2);
и еще 1/4 - оставшийся путь - пешком 3 км/ч.
(14+10*2+3) / 4 = 9,25 км/ч - средняя скорость
V01=v0+g(t-t1)=0+g(t-1) за последнюю сек тело приедет 75м
S1=v01t1+gt^2/2
75=g(t-1)•1+g•1^2/2
75=gt-g+0,5g
t=80/9,8=8(c)
V=V0+gt=0+9,8•8=80(м/с)
Н=gt^2/2=9,8•8^2/2=320м
Составляющая реакции опроры, толкающая вагонетку вниз по эстакаде, составляет:
F = mgSinα = 600*10*Sin20° = 2052 Н
Именно эту силу и нужно уравновесить силой тяги (пренебрегая трением), чтобы обеспечить равномерное движение вагонетки вверх (или вниз, неважно) по эстакаде.