Для начала надо постараться успокоиться, оценить расстояние до берега и поскорее на нем оказаться. Растянуть и размять мышцу будет проще на суше.
Чтобы достичь максимального натяжения мышцы, возьмитесь рукой за пальцы на стопе, натяните их на себя, пятка должна вытягиваться в противоположном направлении. Вы будете чувствовать очень сильную боль, придется потерпеть и держать ногу в таком положении какое-то время. Сохраняя стопу в натянутом состоянии, руками массируете икроножную мышцу, добиваясь ее расслабления.
Если выбраться на сушу нет возможности, нужно лечь на спину, глубоко вдохнуть, так вы сможете удерживаться на воде. После этого подтягиваете колено к груди, берете стопу и резким движением тянете на себя. Нога должна задержаться так настолько долго, чтобы полностью исчезла острая боль. Как и в предыдущем способе, мышцу параллельно рекомендуется разминать.
Еще один способ – глубоко вдохнуть, опустить голову под воду (так вы станете похожи на поплавок). Находясь под водой, берете себя за большой палец ноги, которую свело судорогой, другой рукой, тянете палец на себя, разгибаете ногу в колене. Дальше необходимо выполнить стандартный массаж икроножной мышцы.
Всегда помните, что в любой нестандартной ситуации, прежде всего надо сохранять спокойствие, что позволит вам правильно оценить обстановку и принять верное решение.
Морская болезнь в свою очередь, вызывает тошноту, затем, слабость, головокружение вплоть до полной потери работоспособности. Некоторые люди более чувствительны, другие менее, но все могут укачаться в определенных условиях. При каботажном плавании симптомы морской болезни исчезают, как только лодка заходит в защищенную от волнения акваторию. Тем не менее, даже в прибрежном походе продолжительностью более суток, профилактика и лечение морской болезни становятся обязательными, обеспечивая в море трудоспособные и безопасно работающие вахты. Начинается морская болезнь из-за сенсорного конфликта, когда разные "датчики" человеческого организма посылают противоречивые сигналы в мозг
Вещества состоящие из водорода и кислотного остатка
Причинами техногенных аварий и катастроф, одни из основных являются:
- ослабление механизмов государственного регулирования безопасностью в производственной сфере, снижение трудовой и технологический дисциплины на всех уровнях производства и его противо-аварийной устойчивости, которые произошли в результате затянувшейся структурной перестройки экономики России.
- высокий износ основных производственных фондов, особенно на предприятиях химического комплекса, нефтегазовой, металлургической и горно-перерабатывающей промышленности.
-повышение технологической опасности и сложности производства.
- продолжающийся рост объемов транспортировки, хранения и использования опасных (вредных) веществ, материалов и изделий, а также накопление отходов производства, представляющих угрозу населению и окружающей среде.
- недостаточное количество современных систем управления опасными процессами,
- несовершенство законодательной и нормативной правовой базы,
- снижение требовательности и эффективности работы органов гос. надзора и инспекций
А как человек на это влияет, уже не сложно догадаться. В этих предложениях мысль проскальзывает