Кто наглее или хитрее..
Я думаю, что водитель газели больше заработает, так как он с одного захода может четверть к себе в карман загребать, там народа сколько в час пик особенно..Потому-что большинство на маршрутке доедет, чем на машине с приличной разницей в цене, да и по пробкам сидеть большинство на метро перебираются сейчас.
Вопрос сугубо индивидуальный, все зависит от сил и времени водителя, потому что для того чтобы отбить аренду машины, необходимо зарабатывать в районе 3500-4000 рублей в сутки. Из опыта могу сказать что расходы примерно такие:
10% для диспетчера (компании) – 350 рублей
Средняя стоимость за поездку 200-350 рублей, у нас получится 18-20 заказов, что по большому считается передел физических возможностей для водителя.
Длина 1 поездки примерно 5-10 км. Расход на бензин с учетом простоев и пробок 1000-1300 рублей.
Для работы постоянно требуется интернет, мобильная связь, это около 900 рублей в месяц.
Ежедневная мойка машины, уборка салона около 300-500 рублей.
Оплата штрафов, платных стоянок.
Стеклоомывающая жидкость, в сезон осадков от 1 бутылки в день.
Питание+туалет за свой счет
Добрый день! Я живу в Москве.У меня есть друг. Он на протяжении уже более 5 лет в новый год работает таксистом. Я часто задавал ему один и тот же вопрос: "Почему ты не празднуешь НГ как нормальный человек, в кругу семьи?" Он долго молчал, но в этом году все же ответил мне на мой вопрос (видно я его достал). Так вот... Ответ меня просто ошеломил! Оказывается за новогоднюю ночь он зарабатывает от 50 до 70 тыс рублей!!! Самый малый заработок который у него был (это 3 года назад) составил 25 тыс. рублей. Правда он честно сказал, что для этого надо знать "хлебные" места и платить "дань" за возможность там работать. В общем, за одну ночь он "поднимает" столько, что потом месяц может не работать. Вот так то... Теперь я понял почему он не празднует НГ с 31 на 1, а отмечает его с 1 на 2)))
В принципе можно. Но хорошее знание города позволит сэкономить немало времени - например, вам будет проще ловить заказы с эфира, если вы сразу будете себе представлять, выгодно ли вам подаваться до начальной точки, а не копаться в картах, увидев новый заказ. Потому что если он выгодный, его схватит раньше более сообразительный водитель) Да и клиенты будут относиться к вам с большим уважением, как к профессионалу, если вы будете смотреть на дорогу, а не в чудо техники, и будете сами знать, каким путем лучше проехать. К тому же не всегда клиенты называют адреса - порой скажут вам, например, ехать к какому-то известному кинотеатру, или клубу, а вы что - в интернете будете копаться? Да вас клиент засмеет. И его мнение о вас и вашей службе в целом очень испортится.
Так что лучше сводить подобные ситуации к минимуму. И если даже пришлось так работать - стараться всё же побыстрее привыкать работать не только по картам, если планируете не просто подработать с месяцок в этой сфере, а заниматься извозом всерьёз.
Все зависит от того в какую компанию (в Москве их не мало) и на каких условиях вы поступите (по трудовой или нет, какой имеете стаж вождения, на своей машине или будете работать на авто организации и прочее).
Не мало важную роль играет и тот факт, по скольку часов вы согласитесь работать.
Говорю это не голословно, поскольку в такси на автомобиле организации работает один мой знакомый, который устроился около месяца назад на работу.
С его слов он работает с 8 утра и до 22 часов. Работает в том районе Москвы в котором живет, специально выбирал компанию ближе к дому.
Ведь это удобно, поскольку рядом с домом. Вот только поездки бывают не редко и довольно дальние.
Пока его это устраивает. В день он получает, на сколько я знаю - 3000-4000 рублей.