Площадь опоры:
S = (529+48:2):4 = 553:4 = 138,25 (см²) = 0,013825 м²
Сила тяжести (вес):
F = mg = 43*9,8 = 421,4 (Н)
Давление стоя на одной ноге:
p₁ = F/S = 421,4 : 0,013825 = 30481 (Па) = 30,481 кПа
При ходьбе, в момент опоры на 2 ноги давление падает в 2 раза и становится:
p₂ = F/2S = 15,24 (кПа)
Ответ: 30,481 кПа; 15,24 кПа.
Дано:
S= 2500м
V= 20м/с
N= 70000В
Мю= 0,3
m=?
Решение:
Мю=Fтр./N
Fтр.=Мю*N=0.3*70000В=21000Н
t=S*V=2500м*20м/с=50000сек.
m=21000Н/50000сек.=0,42кг.
Ответ:m=0,42кг. Думаю как-то так...
Дано:
х=5+4t-2t²
t=1c
x-?
Подставим в данное уравнение вместо t 1секунду:
x=5+4×1-2×1²=7м
х=7м
<span> Потому что при падении он потерял часть энергии, при возвышении его тормозит воздух(сила трения)</span>
Везде у берегов прилив и отлив сопровождаются течениями, называемыми приливо-отливными. Если прилив совершенно правильный, то приливное течение начинается, когда вода, поднимаясь при приливе, достигла среднего уровня. Постепенно нарастая, течение достигает наибольшей скорости в полную воду, затем при отливе оно постепенно убывает и прекращается к моменту, когда уровень достиг своего среднего положения. При дальнейшем понижении уровня начинается отливное течение обратного направления, которое в свою очередь достигает наибольшей силы в малую воду и затем уменьшается при приливе и прекращается, когда уровень достигнет среднего положения. При правильном приливе приливное и отливное течения продолжаются одинаковый промежуток времени.Согласно современному взгляду ни явление прилива, оно представляет колебательное движение, которое у берегов образует настоящее волнообразное движение с очень большой длиной и малой высотой волны.Несовпадение моментов начала приливо-отливных течений с серединой между полной и малой водой, по современным взглядам на явление прилива у берегов, как на род волнообразного движения, объясняется видоизменением орбит, описываемых частицами. На большой глубине орбиты должны быть круговые, тогда моменты полной и малой воды совпадают с наибольшими скоростями приливо-отливных течений, начало же их приходится посредине между полными и малыми водами.<span>Разобранные карты приливных течений для четырех главных моментов явления в Ла-Манше показывают, насколько оно сложно и как много надо наблюдений, чтобы его представить достаточно ясно и точно. Область, обнимаемая этими картами, есть одна из наиболее изученных во всем океане в отношении приливо-отливных течений (что вызывается большим движением судов здесь и значительными скоростями течений), для других же мест, где приливные течения также обладают большой силой, столь полных исследований еще не имеется.</span>