Ниче не будет, храни где хочешь. Но главное учти, это все таки бензин - а он летуч (не будет герметичности, масса поубавится), и это все таки масло - а оно мало того, что с примесями, так еще и на морозе густеет сильнее (временно сильно ухудшаться физ. свойства), чем бенз, поэтому все это дело перед заливкой подогрей до 20-35 градусов цельсия и тщательно перемешай.
Если аккумулятор старый, то желательно его уносить в теплое помещение. Если аккумулятор новый, то необходимости в этом нет. Просто при запуске двигателя достаточно батарею разогреть. Для это пару раз включите дальний свет на 20 секунд, потом запускайте.
Если семена качественные, то всхожесть у них не должна пропасть.
ПО крайней мере, моя бабушка таким способом "закаляла" семена и обязательно каждый год коробочку с ними выкладывала на мороз почти на всю зиму.
И вот тут пишут, что закаливание практикуется в овощеводстве, с помощью закаливания семян повышают устойчивость будущих растений к неблагоприятным условиям.
Как правило, достаточно снять несколько верхних листов (в зависимости от глубины промерзания). Промерзают обычно только самые верхние листья. А вообще, если она замерзала только один раз, то её смело можно квасить.
Так как температура замерзания бензина ниже -60°С и Вы живёте не на южном полюсе холода, где фиксировалось до −89,2°C, то беспокоится не о чем.
Нефть, из которой добывают бензин и прочие углеводороды, замерзает при той же температуре, что и бензин. Растворители на основе бензина, нефрасы различаются, в основном, по их углеводородному составу: парафиновые, изопарафиновые, нафтеновые, ароматические, которые получают из той же нефти.
Если бы такой показатель, как температура кристаллизации, беспокоила производителей и экслуатационщиков, то на таре с данными продуктами обязательно бы указывалось: "Не допускать замораживания".
Теоретически, их можно кристаллизовать с помощью жидкого азота, но и тогда они навряд ли потеряют свои свойства.