Уй ишинде бир бирин сыйлау керек . Аркашан отбасындагы адамдар бир бирине колдау корсету ,камкор болу . мине осылар орындалса бакытты отбасы болады.
Казак тили сабагында биз казак тилин окимыз уйренемиз.Биздин елимизде ол оте манызды тил.Оны округа миндеттимиз.Биз казак тилинде Казак тилинин ережесин окимыз
Космодром «Байконур» празднует 50-летиеполета первого человека в космос
Прибывшие на празднование юбилея около двухсот ветеранов космодрома «Байконур» из России и Казахстана, а также жители города приняли вчера участие в торжественномсобрании, которое состоялось в концертном зале «Сатурн».
С поздравительной речью к труженикам космоса обратились глава администрации города Байконыр Александр Мезенцев, директор Байконурского филиала РКК «Энергия»Леонид Баранов, заместитель руководителя Роскосмоса Александр Лопатин, ответственный секретарь Казкосмоса Ергазы Нургалиев. Лучшим специалистам космической отрасли были вручены памятные знаки Роскосмоса,Казкосмоса, юбилейные медали, почетные грамоты.
Сюрпризом для участников торжественного собрания стало видеообращение с орбиты российского экипажа Международной космической станции (МКС). Жителей игостей Байконура с профессиональным праздником поздравили космонавты Дмитрий Кондратьев, Андрей Борисенко и Александр Самокутяев.
Прошедший с аншлагом праздничный концерт академического ансамбля песнии пляски имени Александрова завершил вчера торжественное мероприятие, посвященное 50-летию полета в космос Юрия Гагарина.
БАЙКОНЫР Утро 12-го апреля 2011 года выдалось на Байконуре теплым исолнечным. Вот уже 25 лет День космонавтики начинается с Гагаринской эстафеты. Спортсмены начинают эстафетный забег на площадке №2 космодрома от домика Гагарина, где провел ночь перед полетом первый космонавт Земли,до города Байконыр - это порядка 34 километров.
В 10 часов утра у памятника Юрию Гагарину состоялся митинг, на котором выступили ветераны космодрома, они выразили благодарность администрации городаБайконыр, Казкосмосу и Роскосмосу за полученную возможность посетить «Байконур», встретиться с друзьями-однополчанами.
<span>«Здесь прошли наши самые лучшие годы, и мы удовлетворены...</span>
Халқын сүйген — салтын сүйерЕл, Отан, салт-дәстүр бір-бірімен тығыз байланысты. Салт-дәстүр — ата-бабамыздан мирас боп қалған асыл мұра.Дүниеге пенде боп келген соң, өз еліңде өз тіліңді, өз дініңді, өз дәстүріңді біліп өсесің. Бірлігі мен бейбітшілігі жарасқан халықтың салт-дәстүрі де көпшіл болмақ. Қазақтың ақжарқын, адал, қоғамшыл халық екені салт-дәстүрлерімізден де байқалады. Сол салт-дәстүрлерімізді сақтап, ұрпақтан-ұрпаққа жеткізу — біздің борышымыз.Шынар МЫРЗАКЕНОВА,№2 мектеп-гимназияның 5-сынып оқушысы.<span>Шалқар қаласы.
</span>
Көлік және олардың жіктелуі түрлері.
Ресей Федерациясының тасымалдаудың негізгі режимдері темір жол, автомобиль, әуе, құбыр, теңіз және өзен болып табылады. Көлік Əрбір осы тəртіптерден әлеуетін, даму географиялық және тарихи ерекшеліктерін асыратын, олардың техникалық және экономикалық сипаттамалар сәйкес ресейлік көлік жүйесі нақты функциялары шегінде жүзеге асырылады. Ресей темір жол көлігі тұрғысынан ең ортада сусымалы жүктерді түрлері және жүк ағындарының жоғары концентрациясы үлкен қашықтыққа тасымалдау үшін тиімді, сондай-ақ орта айдап және қала маңындағы жолаушылар тасымалдау үшін болып табылады.
Қазақстан бойынша тасымалдаулар өйткені оның жоғары нақты энергетикалық және көлік шығындары, алыс қашықтықтарға тасымалдау және жоғары техникалық деңгейде қазіргі заманғы жол желісінің жоқтығы, ең алдымен жаппай ауданаралық темір жол жүк тасымалының бәсекелесе алмаймыз. Ресей -vnutrigorodskie, қала маңындағы және ауданішілік жүк және жолаушылар тасымалдау кезінде, тасымалдау және орта және ұзақ бағыттарға шағын тоннажды құнды және тез бұзылатын тауарлар автомобиль көлігі саласы.
Теңіз көлік (барлық жүк InterContinental байланыс қоса алғанда), негізінен, сыртқы экспорт-импорт тасымалдауды жүзеге асырады. Ұлы елдің солтүстік және шығыс жағалау аймақтары үшін каботажды оның рөлі (ішкі) тасымалдау болып табылады.
Ішкі су (өзен) орта және алыс қашықтыққа жүктерді жекелеген түрлерін сусымалы тасымалдау үшін көлік, сондай-ақ жолаушылар көлігі (әсіресе қала маңындағы) үшін. Алайда, соңғы онжылдықта, ол басқа көліктермен бәсекеге қабілетті емес болып табылады, және іс жүзінде минералды құрылыс материалдарын тасымалдауға арналған коммуналдық көлік құралдарын нақты түріне айналды.
Көлік жоғарыда сипатталған әмбебап режимдерін айырмашылығы құбыр көлік, шектеулі ауқымдағы сұйықтықтардың және газ тәріздес өнімдерді Қалааралық беру үшін арналған, жоғары мамандандырылған қалады.
Функциялары туралы әуе көлігі, сондай-ақ жоғары мамандандырылған жатады: олар бағалы қағаздардың саны, олардың тез бұзылатын төтенше жеткізу көлік саласындағы маңызды болғанмен, Алыспен және орта айдап негізінен жолаушыларды орындайды.
көлік әмбебап құралы арасында жүк айналымының жетекші орын жолдың үлесі, ал, теміржол-32 4\% тиесілі, теңіз және өзен жалпы тауар айналымының кем 16\% құрайды. жалпы жүк айналымының теміржол және өзен көлігі үлесі соңғы ондаған жылдар құлайды. Сонымен қатар, жоғары мамандандырылған үлесі құбыр көлік үнемі өсіп келеді және қазір 52, 5\% құрайды. жүк айналымы әуе көлігі үлесі өте төмен.
Жол жетекші көлігімен 79\% тасымалданатын тауарлардың көлемі бойынша, екінші орында - темір жол - 10, 6\% - үшінші құбыры -8\%. Тасымалданатын жүктің жалпы көлемінің кемінде үш пайызға көлік шоттарының басқа түрлері туралы.
жолаушылар тасымалының көлік жеке режимдерін рөлі басқаша көрінеді. Стенд темір жол, әуе және автобус көлікте қалааралық жолаушылар ағынының. Олар жолаушылар тасымалының 99\% -дан астамы тиесілі. жолаушыларды тасымалдау жол көлігінде сөзсіз көшбасшы болып табылады. су және әуе көлігі үлесі өте төмен.
<span>Темір жол және автобус: қала маңындағы жолаушылар тасымалын және жолаушылар тасымалының 99\% тасымалдау тек екі түрі бар. Ішкі-жетекші позицияға және жолаушылар тасымалы (52, 2\%) бойынша есеп беру, және жолаушылар тасымалдау (48, 0\%) автобус алды. Екінші meste- қалалық электр көлігі (трамвай, троллейбусты, метро).</span>