Да. Допустим ты учишься на врача. И если у тебя есть какой то талант и ты отлично знаешь медецину, то ты можешь стать известным врачом или изобрести не менее важное лекарство. Ведь обществу нужны врачи, а если ты не развиваешь свой мозг, ты просто зарываешь свой талант...
Явление, на первый взгляд противоположное, аналогичным образом приводит нас к той же основной идее. Именно там, где элементы, уже дифференцированные или склонные к дифференциации, принуждены входить в некое охватывающее их единство, результатом нередко является повышенная неуживчивость и более сильное взаимное отвращение; широкие общие рамки, которым, с одной стороны, для того и требуется дифференциация, чтобы сохранялось их существование в таком виде, создают, с другой стороны, взаимное трение элементов и вызывают такое проявление противоположностей, которого не было бы в пределах этого единства без этого давления элементов друг на друга и которое легко приводит его к распаду. Однако в этом случае соединение в одной большой общности является средством, хотя и временным, ведущим к индивидуализации и к ее осознанию. Так именно миродержавная политика средневековой империи развязала и даже вызвала к жизни партикуляризм народов, племен и князей; установление единообразия и объединение в одно большое целое, к которым стремились и которые отчасти были осуществлены, впервые создали, усилили, довели до сознания то, что они, конечно, должны были впоследствии разложить, - индивидуальность частей.
Для этого взаимоотношения между индивидуализацией и обобщением11 можно найти примеры и во внешних сферах. Если каждый одевается так, как ему нравится, не считаясь со значимостью условности, которая свойственна его занятию и званию, то это является, с одной стороны, более индивидуальным, а с другой - более общечеловеческим, поскольку профессионально-сословная одежда имеет в виду что-то отличающее, охватывает более узкую группу, с особыми отличительными чертами, распадение которой является в то же время признаком широкой социализации и индивидуализации. Следующий случай показывает еще определеннее, что не только в реальном поведении, но и в психологическом способе представления имеет место корреляция между выдвижением на передний план индивидуальности и расширением группы. Мы узнаем от путешественников и до известной степени можем легко наблюдать это и сами, что при первом знакомстве с каким-нибудь чужим племенем кажется, будто все индивиды, принадлежащие к нему, похожи друг на друга настолько, что их нельзя различить, и притом тем более, чем более это племя отличается от нас. Что касается негров, китайцев и др., это отличие настолько овладевает сознанием, что в сравнении с ним их индивидуальные различия совсем исчезают. Но они выходят на передний план тем более, чем дольше продолжается знакомство с этими людьми, которые казались сначала одинаковыми; соответственно, исчезает постоянное сознание общего и основного различия между нами и ими; как только они перестают выступать для нас в качестве замкнутого и гомогенного в себе единства, мы привыкаем к ним; наблюдение показывает, что они кажутся нам тем однороднее с нами, чем разнороднее между собой оказываются они по ознакомлении с ними: общее сходство, связывающее их с нами, возрастает по мере того, как мы узнаем их индивидуальные различия.
Явление в неживой природе-во второй половине марта заметно удлиняются дни,уменьшаются ночи.солнце всё выше поднимается в полдень над горизонтом,лучи его прямее падают на землю и сильнее прогревают её.Снег становится рыхлым,начинает таять и на открытых местах образуются проталины.
<span>Автомобиль
От греческого «аутос» – сам и латинского «мобилис» – подвижный в
европейских языках сложилось прилагательное «автомобильный», по-русски
«самодвижущийся». В словарях ещё есть оговорка – сухопутный, на колёсах,
безрельсовый, приводится в действие не мускулами людей или животных.
Первые известные чертежи «самодвижущейся» тележки принадлежат известному
итальянскому ученому Леонардо да Винчи. В 1490 году он сконструировал
повозку с пружинным двигателем. В 2004 году эксперты Музея истории науки
из Флоренции построили по чертежам этот автомобиль.
На одном заводе он проехал 50 метров.
В 1770 году французский изобретатель Жозеф Кюньо построил трехколёсный
тягач с паровым двигателем для передвижения артиллерийских орудий. Его
считают предшественником не только автомобиля, но и паровоза. Паровые
тележки для обычных дорог строились также и в других странах, однако они
были тяжёлыми и неудобными, поэтому широкого распространения не
получили.
В 1791 русский изобретатель Иван Кулибин построил повозку-самокатку,
приводимую в движение предварительно раскрученным маховым колесом.
Этот автомобиль имел тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и
т.д.
Всего известно более четырёхсот конструкций, претендующих на звание
первого автомобиля. Долгие споры о приоритете тех или иных стран,
изобретателей и конструкций заставили выработать четыре необходимые и
достаточные условия для определения приоритета. Первое – разработка
конструкции транспортной машины. Второе – оформление юридического
документа, патента. Третье условие – постройка работоспособного опытного
образца и его публичные испытания. И четвертое – организация
производства изделия.
Все эти 4 условия первым формально выполнил Карл Бенц. 29 января 1896
года для своей трехколесной моторной коляски он получает патент DRP
№37435 и налаживает её производство. Поэтому Бенц официально признан
изобретателем автомобиля. Однако фактически его обогнал Готлиб Даймлер.
Даймлер не патентовал автомобиль. Даймлер создал и запатентовал в 1883
году свой двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для самых
разных транспортных средств. В 1885 году он испытывает его на мотоцикле и
29 августа, на полгода раньше Бенца получает патент DRP №36423 на
первый в мире мотоцикл. Этот мотоцикл имел по бокам поддерживающие
колёса, как на современном детском велосипеде. Почему же не считать его
первым четырёхколёсным автомобилем. Тем более, что запатентованный
Бенцем автомобиль тоже не имел кузова.
</span>