Похоже что Лукашенко всё-таки доигрался и терпение у европейских лидеров закончилось. Очень многие их сообщения и заявления сводятся к тому, что время разговоров прошло.
Больше с Лукашенко разговаривать не собираются.
Последняя выходка с гражданским самолётом породила даже комментарии, что с преступником и вести себя нужно соответствующим образом.
Одними из первых последовали санкции в виде прекращения полетов через территорию республики Беларусь,
С очень большой вероятностью теперь последуют и секторальные санкции, которые будут больно бить по валютным поступлениям.
Могут быть наложены ограничения на экспорт калийных удобрений, нефтепродуктов и даже на сухопутный транзит.
Это моё личное мнение.
И живе Беларусь
Беларусь, к сожалению, из-за политики самоизоляции от Европы по-прежнему остается "провинцией России", поэтому и долететь в США из Беларуси удобнее всего через Москву - оттуда летают самолеты в Вашингтон, Нью-Йорк, Чикаго, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Атланту, Бостон, Сиэтл, Майами.
Из столицы Украины Киева беларусам удобнее также лететь в Нью-Йорк, Сиэтл и Майами .
Второй по численности населения город Белоруссии - это Гомель.В нём проживало 535 229 человек на 1 января 2017 года.Сейчас данные по численности населения могут незначительно отличаться, но ближайший преследователь Могилёв обойти его никак не сможет.Третий город Белоруссии значительно уступает, по данным на 1 января 2019 года в Могилёве проживало 383 313 человек.Кстати Витебск четвёртый, а Гродно пятый по численности населения, если кому интересно, то разница между третьим, четвёртым и пятым местом менее 10 000 человек и в ближайшие годы расклад в этой тройке вполне может поменяться.
При Союзе авиационные части в Белорусской ССР базировались? Кто-то технику обслуживал? В настоящее время в Белоруссии есть ВВС? Так почему там не может быть специалистов по ремонту и обслуживанию военных самолётов?
Живёт и здравствует БГАА - Белорусская государственная авиационная академия. В которой можно обнаружить военный факультет, а там - кафедру воздушных судов и авиационного оборудования.
И так далее.
Когда-то академия называлась не академией, а всего лишь Минским авиационным техническим училищем гражданской авиации (МАТУГА) СССР. Учреждено оно было в 1974 году, 45 лет назад. С историей учебного заведения можно ознакомиться на этой странице. Так что нынешние специалисты и те, кто их готовит, не на пустом месте появились.
Есть ролики, где господин Лукашенко объясняет присутствие этих самолетов в Белоруссии. Он сказал, что обстановка накаленная, что у границ Белоруссии проводятся военные учения, что там бряцают оружием, что на Украине не стабильная обстановка и он, как президент должен быть готовым защитить свою страну. Белоруссия ни на кого нападать не собирается, но в такой обстановке должна быть на чеку. Поэтому он запрашивает у России 12-15 самолетов для укрепления и защиты на всякий случай. Все это делается по договоренностям, которые существуют между странами Евразийского союза.