Валерий Брумель был великим спортсменом, именно он не только на равных соперничал с американскими прыгунами в высоту, но и регулярно побеждал их. Шесть раз он устанавливал мировые рекорды, три года подряд (в 1961, 1962 и 1963 гг.) признавался лучшим спортсменом мира.
Но, его карьеру перечеркнула в 1965 году страшная травма, причем получил он ее не в секторе для прыжков, а при падении с мотоцикла. Ногу, благодаря врачу Илизарову удалось спасти. Через несколько лет Брумель снова вышел в сектор, но добиться былых высот уже, к сожалению, не смог. Его лучший результат после травмы - 2 метра 9 сантиметров. Поняв, что выйти на мировую арену больше не получится, Брумель занялся литературной деятельностью.
Если автомобиль весит меньше его рекордного веса штанги и его удобно взять(чтобы траектория движений рук штангиста и нагрузки были идентичны движениям и нагрузкам с штангой),тогда поднимет по любому.А если только зад машины то достаточно хорошего бампера(Я ВАЗ 2109 подносил за задний бампер,хотя штангу никогда в руках не держал).
Может быть и не дебилизм! Люди зарабатывают огромные деньги, славу, почет! Известного спортсмена знают все. Его приглашают рекламировать товар, а это всегда хорошие деньги. И тут не обязательно быть хорошим теннисистом или футболистом. Даже прыгуны с шестом, могут быть очень известными людьми.
А вот здоровье - здоровье будет загублено. Сердечная мышца гипертрофирована. Суставы разбиты, связки порваны, кости сломаны и так далее. Часто страдает позвоночник. У боксеров и спортсменов других боевых искусств бывают проблемы с головой.
Так что миллионы на халяву не заработаешь!
А это собственно и не спорт как таковой. Альпинисты, водники(сплав), джипперы (off -road) это скорее образ жизни. Это люди, которые не могут лежать на пляже, как тюлень. Им интересны места дикие, неизведанные. Нужно попасть туда, куда попасть трудно, но где очень красиво. Конечно альпинизм труден, бывает опасен и непредсказуем, как и любое трудное дело.Требует основательной подготовки и не любит расхлябанности и просто глупости и глупого риска ради риска. Это затягивает - горы по своему невероятно красивы, а стоя на вершине - вот оно счастье..Тот кто начал этим заниматься уже не бросит наверное никогда.
Схватывающий узел не основной.Он относится к вспомогательным узлам,но уметь вязать его жизненно необходимо иногда.Горы неумения не прощают.
Схватывающий узел еще "прусик" зовут Используют для самозакрепления и в системе полиспаст.Так называется система когда всей группой провалившегося (в трещину например)вытаскивают,или переправу жесткую через речку налаживают.Если узел схватывающий узел не нагружен ,он по веревке легко передвигается.Но если появляется нагрузка схватывающий узел затягивается.Но его не используют если веревка обледенелая.
Есть варианты немного видоизмененного схватывающего узла(многие альпинисты стараются усовершенствовать крепление и работают над вязкой узлов.И на основе схватывающего узла создан австрийский схватывающий узел.
Но его больше при налаживании переправ используют.