Наименее скольким является первый участок, потому что на нем работа силы трения 1 м пути самая большая, 30 Дж. Это значит,что возникла самая большая сила трения из всех трех участков, а значит, поверхность была наименее скользкой.
Изначально ищем ускорение с которым двигался троллейбус.
a=(V1-V0)/t
Где V1 - приобретенная скорость
V0 - начальная (Равно нолю так как двигался из состояния покоя)
Теперь уравнение перемещения:
S=V0t+(at^2)/2
S-по условию равно 50 м
Не спешим подставлять, сначала переводим км/ч в м/c
54 нужно разделить на 3.6 и получим 15 м/c так как расчёты проводят в системе СИ, только если не задано условие!
Подставляем:
S=((V1-V0)t^2)/2t
У нас пропало V0t ибо V0 по условию = 0
Теперь считаем
S=((V1-V0)t)/2
2S=15t
100=15t
t=100/15=6.6 секунд
72*1000/3600=20м/c
Скорость равна 20 м/с
E п = E к = m*g*H
m= Ек*/п*H =5/50= 0,1 кг =100 г