A=Fc/m=u*m*g/m=u*g=0,8*10=8 м/с2
V=V0-a*t V=0 t=V0/a=20/8=2,5 c
U=220В
R1=20Ом
R2=7,5Ом
P=?
P=R1плюсR2/U
P=2плюс,50
Если учесть, что скорости равны, то
p(автомобиля) = mv
p(грузовика) = 3mv
импульс грузовика больше в 3 раза
Eк(автомобиля) = mv^2 / 2
Eк(грузовика) = 3mv^2 / 2
кин. энергия грузовика больше в 3 раза
1) Сначала ищем общее сопротивление цепи:
<span>R2 и R5 соединены последовательно, значит R25 = R2 + R5 = 2R.</span>
R245 = (R4*R25)/(R4+R25) = 2R^2/3R = 2R/3.
<span>R12456 = R1+ R245 + R6 = 2R/3+2R=8R/3. </span>
<span>Осталось добавить параллельно к R12456 резистор R3: </span>
<span>Rобщ = (R12456 * R3)/(R12456 + R3) =8R/11 = 8/11 (Ом). </span>
Iобщ = Uобщ / Rобщ = 10/0.73 =13.75А
Значит U3 = U12456 = Uобщ = 10В. I3 = U3/R3 = 10А. Тогда I12456= Iобщ - I3 = 13.75-10=3.75А.
<span> I1=I6=I245 = I12456 = 3.75A. Очевидно, что U245 = I245*R245 = 3.75 * (2/3) = 2.5В. </span>
<span> U4=U25=U245=2.5В. Теперь I25=U25/R25 = 2.5/2 = 1.25А. А так, как R2 подключен последовательно с R5, то I2 = I5 = I25 = 1.25A</span>
Полная емкость батареи конденсаторов с1+с2
полное сопротивление батареи резисторов R1*R2/(R1+R2)
постоянная времени для заряда такой системы tau = (с1+с2)*R1*R2/(R1+R2)
из емкости С2 выделим такую емкость С что постоянная времени для R2*C = tau
C =(с1+с2)*R1*R2/(R1+R2) / R2 = (с1+с2)*R1/(R1+R2)
это значит что в конденсаторе С2 только часть С заряжается как и вся система , а С2 - С заряжается от резистора R1
воображаемый конденсатор с емкостью С2-С заряжается до напряжения U через перемычку зарядом Q = U*(C2-C) = U*(C2-(с1+с2)*R1/(R1+R2)) =
= U*(C2*(R1+R2)-(с1+с2)*R1)/(R1+R2) =
= U*(C2*R2-с1*R1)/(R1+R2) =
= 70*(2*10^(-6)*200-1*10^(-6)*100)/(100+200) Кл=
= 0,00007
Кл = 70
мкКл