Не признается. Транспортным средством считается то движимое имущество, которое подлежит регистрации в органах ГИБДД ( ГАИ ) гостехнадзора, и т.п., с выдачей регистрационных номерных знаков установленного образца, и требующее для своей эксплуатации наличия водительского удостоверения. Ни велосипед, ни самокат, таким транспортом не являются. Понятное дело, что под это попадают автомобили. Однако, не только они одни. Так же попадает подвижной состав железной дороги. И потому, если Вы задумаете угнать электровоз, или тепловоз, деяние будет квалифицироваться именно как угон, а не кража. Ровно то же самое и с самолетами. В чем смысл такой квалификации. Поскольку данные транспортные средства не простые, а являются транспортом повышенной опасности, то для управления всем этим требуется определенная квалификация. В противном случае, управляющий транспортом представляет потенциальную угрозу для жизни и здоровья окружающий, если управляет данным транспортом не надлежащим образом. Иными словами, если Вы угоните, автомобиль, самолет, поезд, то это может стать причиной гибели или увечий посторонних лиц, не причастных к происшествию. Тогда как если Вы угоните самокат, к примеру, вероятность таких событий ничтожна. Потому кража самоката это именно кража, а не угон. Похищено имущество, и статья квалифицируется именно таким образом. В то время, как угон автомобиля, поезда, самолета, не всегда связан именно с присвоением данного имущества. Ибо оно громоздкое и специфическое. Если машину еще можно угнать для перепродажи в будущем, то угнать для этой цели тепловоз, это утопия в чистом виде. Следовательно угон транспортного средства, далеко не всегда может быть использован злоумышленником для личного обогащения.
Мой сын самокат освоил в 3 года. Так как у нас на даче их было два штуки. И ему нравилось на нем кататся. Ребенок научился это делать довольно быстро. Велосипед двух колесный только в 4 года. До этого катался на обычном детском, трех колесном.
Пару слов в защиту самоката: отталкиваться ребёнок может поочерёдно то одной, то другой ногой - по мере усталости, а интересность повышается, если самокат с электрическим приводом. Также есть эффект от желания повторять за взрослыми, а взрослые нынче повально покупают себе самокаты (потому что самокат возможно сложить и провезти в транспорте).
На выбор между самокатом и велосипедом могут повлиять и физические данные ребёнка. Я вот, в детстве, был задумчив и имел плохое зрение - эти данные не для велосипедиста, где важны быстрая реакция и хорошее зрение, а вот самокат - был бы мне тогда "в самый раз".
Замечу, что педиатры довольно настороженно относятся к самокатам. При езде на самокате нагрузка приходится на одну сторону тела, это грозит испорченной осанкой. Никаких последствий не будет, если менять ногу, которая опирается на самокат. Но согласитесь, большинство детей едут так, как им привычно, всегда опираясь только на правую или левую ногу.
Велосипед в этом плане безопаснее, у него нет противопоказаний.
Петергоф находится под охраной государства и правила поведения очень строгие. Не разрешается вести себя шумно, допускать драки, кататься на роликах и создавать угрозу отдыху посетителей. В Петергофе не разрешается ни ребенку, ни взрослому ездить на велосипеде, исключение для Александрии и Ораниенбаума, там можно.