В вопросе лишние циферки года.
Фарнборо - всемирная выставка-ярмарка достижений авиации. Проводится раз в два года (по нечетным годам проводится парижская "Ле Бурже") в Великобритании около города Фарнборо в графстве Хемпшир.
Очень часто задавалась этим вопросом, ведь на высоте дышать разряженным воздухом невозможно, а того, что был в салоне изначально хватит на очень короткое время. В конструкции самолета есть специальные компрессоры, которые берут воздух извне, перерабатывают специальным образом и делают его приемлемым для дыхания.
Хорошо известно, что во время авиаперелёта (особенно, во время взлёта и посадки) наложено табу (или запрет) на звонки с мобильного телефона. Компания Emirates Airlines посчитала, что мобильная связь на борту авиалайнера несколько преувеличена. Поэтому, эта компания первой в мире разрешила мобильный звонок во время рейса Дубаи-Касабланка.
(Подробности об этом историческом событии (не побоюсь этого слова) можно прочитать вот здесь).
Теперь можно надеяться, что и другие авиаперевозчики будут предоставлять своим (особо нетерпеливым) пассажирам такую услугу.
Хотя, на мой взгляд, в полёте нужно расслабляться и отдыхать: удобные кресла для сна были бы намного полезнее для здоровья:-)
Не выдумывайте, все там есть.
Но если бы не было, то сказали бы, что примета такая.
Ну или если вы имеете ввиду салон самолета Ju-52, или подобных аппаратов, то там 13-го ряда нет, потому что их там всего семь.
Черными треугольниками маркируют те иллюминаторы, которые обткрывают лучший обзор крыла, причем к самому окну подбираться не нужно. Обзор нужен не пассажирам, а членам экипажа, в первую очередь, стюардессам - при тряске, во время дождя или града они могут быстро оценить, в каком состоянии важнейший элемент конструкции.
Поскольку это треугольники расположены по центру бортов, у них есть дополнительная задача: если на рейс проданы не все билеты, то есть, осталось много свободных мест, те же стюардессы пересаживают рассажиров ближе к этим труголникам, чтобы вес распределился оптимально. Более того, сведущие пассажира сами стараются выбрать для себя такие места - неприятные ощущения в момент взлета и приземления там меньше ощущаются.