Внезапное появление названного судна в мае 2015 года у берегов Кубы на территории, на которой навигация запрещена, было зафиксировано кубинскими властями.
Были неоднократные, но, увы, безуспешные, попытки связаться с экипажем.
При приближении к судну патрульных катеров выяснилось, что это очень старый корабль: он зарегистрирован как Котопакси, построен целое столетие назад. Экипаж на корабле отсутствовал, все каюты и прочие помещения выглядели заброшенными.
При осмотре нашли дневник, который вел капитан судна. Несмотря на то, что в дневнике описан быт команды, в нем ничего не упоминалось о событиях, связанных с таинственным исчезновении корабля.
С кораблем была потеряна связь в районе Бермудского треугольника - событие произошло в 1925 году, 1 декабря.
Внезапное появление Котопакси привлекло внимание научных экспертов.
Если я не ошибаюсь, галеон - это парусное многопалубное (от 2 до 7 палуб) военное судно, сочетающее в себе функции пассажирского, грузового и военного. Главным образом, вторую и последнюю, конечно, ибо испанцы и португальцы увеселительными прогулками не увлекались)). Парусное оснащение - на 3-5 мачтах.Водоизмещение галеона - до 1500-2000 тонн. Наиболее известны тем, что перевозили испанские сокровища и участвовали в сражении "непобедимой армады" в 1588 г.
Галиот же по сравнению с галеоном - совсем малыш. Его грузоподъёмность - 200-300 тонн. Это парусное грузовое двухмачтовое судно. Изначально - средиземноморское, родственник галеры. Использовалось для транспортной и посыльной службы.
Так его особо то в наручниках никто и не держал. Он имел свободное передвижение, находился под подпиской о невыезде. Украинский паспорт у него отобрали, а Российский остался. Он ждал, ждал, когда власти РФ поспособствуют освобождению своего гражданина, ведь Крым то наш. Но што то пошло не так, вернее не происходило ровным счётом ничего. Тогда он взял такси и никому не сообщив. уехал к себе домой в Крым. На границе он на дурака показал паспорт РФ учитывая бардачёк и несогласованность некоторых Украинских служб, этот волшебный документ прокатил. Теперь он сидит дома в Крыму, возится с ребятишками и даёт интервью телевизионщикам. Заслуги властей РФ ноль.
Да, конечно можно. Оформляется выход у погранцов и можно плыть. Почти также как с автомобилями.
Нос — передняя часть судна, противоположная корме. Устроен таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды. Передняя оконечность носа судна называется форштевнем.Корпус судна в районе носа имеет более усиленный набор, что даёт судну возможность штормовать носом к волне и ветру и производить первое касание к причалу носовой частью судна (скулой судна) во время швартовых операций.