Только не отечественный автопром! "Сыплется" даже новая. Рекомендую иномарку, например, БМВ 3 серии (кузов е30) производился с 1982 по 1993 г., то есть самым "молодым" экземплярам этой серии уже более 20 лет. Не многие "Жигули" дожили до такого почтенного возраста!
Автомобиль имеет несколько типов кузова. Так называемый "двухдверный седан" представляет собой, по сути, купе. Производились также четырехдверный седан, кабриолет и универсал. Последние два дольше других продержались на конвейере. Спортивный автомобиль БМВ М3 впервые был выпущен именно в кузове е30, однако этот аппарат бюджетным никак не назовешь, на вторичном рынке М3 е30 очень мало, и цена такого автомобиля сравнима разве что со стоимостью новой "гражданской" БМВ.
Салон БМВ е30 сделан очень добротно, из качественных материалов, пластмассовые детали смотрятся и сейчас как новые! Прекрасная эргономика, действительно "все для водителя". Места водителя и "главного пассажира" очень удобные. Сзади тесновато. Багажник маленьким не назовешь (425 литров у седана), но удобство загрузки ограничено: задняя стенка багажника высоковата.
Все мифы о "нежности" и "хрупкости" подвески БМВ не имеют под собой никаких оснований. Подвеска е30 крепкая и надежная, продумана инженерами БМВ до мелочей. О дороговизне и недоступности запчастей не может быть и речи. Они есть в магазинах запчастей для иномарок в наличии или под заказ (ждать 2-3 дня)по ценам, сравнимым с ценой вазовских запчастей. Если вы заменили какую-нибудь деталь, вы надолго о ней забудете, фирмы. производящие запчасти для БМВ, работают на совесть. Только не нужно покупать китайскую кустарщину.
Кузов крепкий, и, если машина не была в ДТП, мало подвержен коррозии. При покупке машины особое внимание следует обратить на задние арки и опоры амортизаторов. Вообще, покупая машину, вы, прежде всего, покупаете кузов, поэтому кузов нужно осмотреть наиболее тщательно. Все остальное в е30 можно относительно недорого заменить.
Двигатели-гордость БМВ. Все они надежны и по праву считаются "миллионниками", их моторесурс очень велик. Но, как говорится, в семье не без... Дизель м21 получился капризным, с рядом серьезных недоработок. Часто возникают трещины в ГБЦ. Бензиновые двигатели представлены 4-цилиндровыми м10, м40, м42, а также 6-цилиндровым м20, который уже в минимальном 2-литровом объеме придает автомобилю отличную динамику и мощность с избытком. 30 лет для цилиндро-поршневой группы м20 не возраст, а 300 тысяч км - не пробег!
По сей день БМВ е30 - надежный, прекрасно управляемый, мощный, скоростной автомобиль, теперь еще и недорогой. В пределах 100 тысяч можно взять неплохой экземпляр, знаю на своем опыте. Если поискать, можно найти и за 70000.