Конечно же есть нарушения и при чем в обоих случаях! Почему? Да, все банально просто ! Нельзя пересекать железнодорожные пути в местах не обозначенных соответствующим дорожным/железнодорожным знаком, равно, как и при сигналах запрещающих такое перемещение.Пересечение железнодорожного полотна допускается в местах расположения железнодорожных переходов и переездов, и не в каких иных местах.Железная дорога это не место для подобного рода прогулок на велосипедах и без них тоже. Что бы остановить железно дорожный состав , ему потребуется более одного километра тормозного пути, что все одно не дает гарантии того, что Вы при этом останетесь целы и невредимы. Именно поэтому на железно дорожных станциях часто можно увидеть плакать запрещающие пересечение железнодорожного полотна вне мест разрешенного перехода.....
Для водителей мопедов мощностью до 50 куб.см - обязательно. Да и введено это уже. И возраст с 16-ти лет оптимальный. А то гоняют зеленые юнцы - в голове ветер, в крови адреналин, о правилах и знаках дорожного движения понятия не имеют. Потому и "хрустиками" их называют. А так хоть какой-то минимум предварительно изучат. Да и 16 лет - не 12-14.
Пока в нашей стране и это бы довести до ума. А введение прав для управления велосипедами вряд ли принесут положительный результат. Хотя знать ПДД велосипедисты как участники дорожного движения должны - хотя бы для собственной безопасности при езде по трассе. А в городе нужны велосипедные дорожки.
Велокроссовые велосипеды созданы для участия в гонках по бездорожью на короткие дистанции. Гравийный - для долгих поездок по разнообразным поверхностям дорог и бездорожья и для различного типа багажа при многодневных поездках.
Могу поделится своим опытом и впечатлениями как в Латвии привели в порядок это сферу нашей жизни. Двадцать лет назад были введены очень строгие наказания за все дорожные нарушения. Одновременно происходила чистка в рядах сотрудников полиции. Постепенно все пришло в норму. Сейчас невежливого водителя на дорогах Латвии не встретишь. Наверно все в комплексе повлияло на эту ситуацию , и штрафы , и процесс подготовки в школах , и новое обученное поколение сотрудников полиции. Активная рекламная компания за безопасное движение на дорогах. Сегодня приятно ездить , лихачей нет и все вежливы и уступают дорогу. Могу это утверждать так как за рулем давно и застал совдеповский беспредел.
Отвечая на ваш вопрос , да , штрафы помогают , но только совместно с другими мерами. Важно не только наказать , надо что бы люди осознали. И в конце концов , с чего-то надо начинать.