Водитель может двигаться прямо и налево. Прямо - тут все, думаю понятно. А налево - запрещающих знаков нет, значит, можно поворачивать. Также водитель имеет право переместиться на крайнюю правую полосу. А вот разворот тут совершать никак нельзя, ведь двигаться по выделенной для маршрутного транспорта полосе запрещено.
Водитель не нарушил Правила дорожного движения, он может проехать только прямо, находясь на этой полосе.
Мы видим постоянную разметку 1.18, и знак 5.15.1, они противоречат друг другу. На основании Приложения 2.1 ПДД РФ - если линии горизонтальной разметки и дорожных знаков противоречат друг другу, надо следовать указаниям дорожных знаков.
Собственно, это и понятно, ведь знак повесить гораздо проще и быстрее, чем заново нанести разметку на дорожное полотно, если вдруг дорожная ситуация изменилась и требуется организовать движение по-другому.
Регулировщик поднял палочку вверх, этот его сигнал означает требование остановиться всем участникам движения. Остановится - значит никуда, в том числе назад, двигаться нельзя. Значит, движение задним ходом также запрещено.
Знак нужно выставлять за 50 метров от места поломки. Ставить нужно его в с той стороны, где видимость меньше. В данном случае могу предположить, что знак нужно поставить на юге, чтобы предупредить водителя о том, что за поворотом опасность, которую он может не видеть. Но я бы поставил знак в 2 метрах сзади машины. И с Юга водитель его будет видеть и с севера не заметить сложно.
Правила. Пункт 8.6.
Как видим, траектории А и Б - эти полосы - есть попутная сторона движения, а вот реверсивная полоса, которая регулируется специальным светофором, она выделена двойной прерывистой разметкой, она может быть в состоянии встречного движения, Но по условиям задачи - мы туда и не едем.
<h1>Ответ: Можно ехать по А и Б.</h1>