В-12 (по неофициальному обозначению - Ми-12). Его грузоподъёмность - свыше 30 тонн.
Конструктивная особенность этого вертолёта - два разнесённых несущих винта, смонтированных на концах консолей, выполненных в виде "крыльев".
Чтобы стать вертолетчиком, нужно учиться учиться и еще раз учиться!
А так пройти медкоммисию, сдать экзамены, учиться несколько лет, и в перед в небо, покорять воздушный океан.
Один самолёт неведимку потеряла коалиция НАТО в Югославии в 1999году,его сбил старенький противовоздушный советский ракетный комплекс.
Сразу оговорюсь, что это ответ не специалиста в аэродинамике и не пилота.
Вертолёты с неисправностью двигателя всё-таки приземляются в аварийном режиме, благодаря авторотации. Но это чаще всего жёсткая посадка.
При отказе двигателя винт продолжает вращаться у снижающейся машины за счёт восходящего потока воздуха (авторотации). Но подъёмной силы недостаточно и скорость вертикального снижения растёт. Часто достигает критических значений и превосходит их. Вот, собственно, и всё.
Ми 8 качество и надежность принцип этих вертолётов. Из семеиства многоцелендровых вертолётов Российского производства. МИ 8 входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Он используется для различных работ в условиях труднодоступности местности с посадкой на неподготовленые площадки.
МИ 8 используется при решение самых различных задач : для огневой поддержке, доставки десанта, перевозки оружия, боеприпасов, медекоментов, продуктов, эвакуации раненых и различные грузы.
Ми8 прост в эксплуатацию и обслуживание.